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歐洲港口擁堵緩解

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2025-06-13 10:59??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 北歐主要樞紐港口的擁堵正在緩解,盡管可能是暫時的。 Flexport 海運高級經(jīng)理 Lasse Daene 表示, “ 積壓的集裝箱現(xiàn)在正在慢慢地疏散,我們不再看到大規(guī)模的延誤。 ” 他解釋稱, “ 我們討論這個問題已經(jīng)約兩個半月了。擁堵始于鹿特丹,然后蔓延到其他港口。這種情況已經(jīng)持續(xù)了幾周,延誤最長達(dá) 7 天。 ” “ 目前,港口延誤的最長時間在一天、十個小時到兩天之間。這表明我們正在擺脫重大延誤 …… 正在慢慢減少。 ” 然而, Flexport 警告稱,北歐

北歐主要樞紐港口的擁堵正在緩解,盡管可能是暫時的。

 

Flexport海運高級經(jīng)理Lasse Daene表示,積壓的集裝箱現(xiàn)在正在慢慢地疏散,我們不再看到大規(guī)模的延誤。

 歐洲港口擁堵緩解

他解釋稱,我們討論這個問題已經(jīng)約兩個半月了。擁堵始于鹿特丹,然后蔓延到其他港口。這種情況已經(jīng)持續(xù)了幾周,延誤最長達(dá)7天。

 

目前,港口延誤的最長時間在一天、十個小時到兩天之間。這表明我們正在擺脫重大延誤……正在慢慢減少。

 

然而,Flexport警告稱,北歐港口的擁堵有可能在下個月再次爆發(fā)。他指出,有幾件事需要關(guān)注。

 

他解釋稱,漢堡港,7月初就有鐵路工程。將在整個周末將漢堡碼頭與德國鐵路斷開連接,這將造成一定的影響,因為集裝箱只能用卡車運出,而且卡車數(shù)量有限。

 

與此同時,自64日以來,鹿特丹APM Terminals Maasvlakte II 的工人發(fā)起無限期停工行動。

 

Lasse Daene指出,這些因素可能會導(dǎo)致局部擁堵,而不是在整個歐洲造成大規(guī)模瓶頸。


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