午夜免费福利小电影,午夜福利电影,日韩人妻久久久一区二区三区免费,无码中文av波多野吉衣迅雷下载,脱了美女内裤猛烈进入

8年專注亞馬遜FBA頭程

自營海外倉簽約船司一手莊家

服務(wù)熱線4001560769
當(dāng)前位置：FBA海運 > 跨境物流 > 物流資訊 > 》 正文
新聞資訊

NEWS CENTER

近期海運市場低迷的原因

作者：巨東物流??|??發(fā)布時間：2023-09-05 10:50??|??來源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 一、 國際航運碳強(qiáng)度的技術(shù)和營運措施新規(guī)將從 2023 年 1 月 1 日起生效，這將對航運市場帶來巨大挑戰(zhàn)；很多老舊船會受制于碳排放限制棄用或降速，同時新船運力未必能很快補(bǔ)足缺口，航運市場供需或?qū)⒃俣瘸霈F(xiàn)失衡。 此外，當(dāng)前出口集裝箱運輸市場行情持續(xù)低迷，運輸需求表現(xiàn)疲軟。 二、全 球經(jīng)濟(jì)增長情況，尤其是中國經(jīng)濟(jì)處于上升期還是下降期，經(jīng)濟(jì)增長勢頭強(qiáng)勁或者過熱，意味著干散貨貿(mào)易會比較活躍， BDI 指數(shù)就會大幅反彈；經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)萎縮

一、國際航運碳強(qiáng)度的技術(shù)和營運措施新規(guī)將從2023年1月1日起生效，這將對航運市場帶來巨大挑戰(zhàn)；很多老舊船會受制于碳排放限制棄用或降速，同時新船運力未必能很快補(bǔ)足缺口，航運市場供需或?qū)⒃俣瘸霈F(xiàn)失衡。


此外，當(dāng)前出口集裝箱運輸市場行情持續(xù)低迷，運輸需求表現(xiàn)疲軟。

近期海運市場低迷的原因

二、全球經(jīng)濟(jì)增長情況，尤其是中國經(jīng)濟(jì)處于上升期還是下降期，經(jīng)濟(jì)增長勢頭強(qiáng)勁或者過熱，意味著干散貨貿(mào)易會比較活躍，BDI指數(shù)就會大幅反彈；經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)萎縮或者衰退，干散貨貿(mào)易也會下滑，BDI指數(shù)就會進(jìn)入下行周期


三、全球海運運力供應(yīng)，如果全球海運運力供應(yīng)緊張，例如2020年疫情后歐美港口擁堵和航運船員不夠，這導(dǎo)致全球有效海運運力緊張。 


而2022年下半年開始，海運新運力投放加大，疊加疫情影響減弱，這使得海運費價格暴跌；季節(jié)性因素等等


文章關(guān)鍵詞鏈接： 市場近期海運低迷原因

推薦閱讀
關(guān)閉
在線咨詢詢價電話：13538436570
); })(); })();