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歐洲汽車行業(yè)陷入困境

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-10-17 11:16??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 據(jù)央視新聞援引俄羅斯媒體 15 日?qǐng)?bào)道,汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)——標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)日前發(fā)布的一則報(bào)告稱,從今年第四季度到明年,歐洲汽車企業(yè)每季度的預(yù)計(jì)產(chǎn)量原本在 400 萬(wàn)輛到 450 萬(wàn)輛之間。 然而,由于 能源價(jià)格的大幅上漲和冬季來(lái)臨前政府對(duì)能源使用的限制 ,該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),歐洲汽車企業(yè)每季度的產(chǎn)量將減少到最低 275 萬(wàn)輛。 該機(jī)構(gòu)研究人員稱,整個(gè)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中,尤其是金屬結(jié)構(gòu)的壓制和焊接等,需要使用大量能源。 研究人員預(yù)計(jì),從今年

據(jù)央視新聞援引俄羅斯媒體15日?qǐng)?bào)道,汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)——標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)日前發(fā)布的一則報(bào)告稱,從今年第四季度到明年,歐洲汽車企業(yè)每季度的預(yù)計(jì)產(chǎn)量原本在400萬(wàn)輛到450萬(wàn)輛之間。


然而,由于能源價(jià)格的大幅上漲和冬季來(lái)臨前政府對(duì)能源使用的限制,該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),歐洲汽車企業(yè)每季度的產(chǎn)量將減少到最低275萬(wàn)輛。

 

該機(jī)構(gòu)研究人員稱,整個(gè)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中,尤其是金屬結(jié)構(gòu)的壓制和焊接等,需要使用大量能源。研究人員預(yù)計(jì),從今年11月份到明年春季,由于歐洲汽車生產(chǎn)商和供應(yīng)商都將受到嚴(yán)格的能源使用限制,歐洲汽車行業(yè)供應(yīng)鏈將出現(xiàn)嚴(yán)重中斷。

 歐洲汽車行業(yè)陷入困境

歐洲汽車行業(yè)遭到能源危機(jī)的嚴(yán)重侵蝕而陷入困境。歐洲企業(yè)為了降低能源成本,紛紛將生產(chǎn)線外遷,而外遷的重要目的地之一,就是美國(guó)。


大眾集團(tuán)今年6月在其位于田納西州的工廠啟動(dòng)了一個(gè)電池實(shí)驗(yàn)室,該公司到2027年將在北美總共投資71億美元。梅賽德斯-奔馳3月在亞拉巴馬州開(kāi)設(shè)了新的電池工廠。寶馬宣布10月在南卡羅來(lái)納州進(jìn)行新一輪電動(dòng)汽車投資。

 

有媒體評(píng)論稱,高昂能源成本迫使不少歐洲國(guó)家的能源密集型企業(yè)減產(chǎn)或停產(chǎn),令歐洲面臨“去工業(yè)化”挑戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決,歐洲工業(yè)結(jié)構(gòu)可能永久性改變。

 

據(jù)界面新聞援引《泰晤士報(bào)》1015日?qǐng)?bào)道,寶馬集團(tuán)Mini品牌負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮·沃斯特(Stefanie Wurst)表示,寶馬的電動(dòng)汽車Mini將在明年結(jié)束在英國(guó)牛津的生產(chǎn),因?yàn)樵谕粭l生產(chǎn)線上生產(chǎn)電動(dòng)車和汽油車的效率很低。


此外,寶馬下一代純電車型Mini Aceman將由寶馬與長(zhǎng)城汽車在中國(guó)的合資企業(yè)生產(chǎn)。


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