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受加州AB5法案影響，美西三大港口--洛杉磯、長灘和奧克蘭的卡車司機相繼舉行罷工！

雪上加霜的是，美國全國貨運鐵路勞工談判也面臨最后期限，如果政府拒絕介入，下周一鐵路和工會將選擇停業(yè)或罷工。

這將加劇洛杉磯長灘港集裝箱積壓，也將進一步加劇美國港口擁堵，對美國疲軟的經(jīng)濟造成"災難性的"影響。

美西三大港口卡車司機開始罷工

洛杉磯/長灘港于美國時間7月13日起開始罷工，奧克蘭港將于美國時間18日起開始罷工。

據(jù)美國時間周三下午4時最新消息，洛杉磯和長灘港口的大約100名卡車司機已經(jīng)停止工作，以抗議加州AB5法案這一有爭議的立法。

6月底，美國最高法院拒絕審理加州卡車運輸協(xié)會對AB5的訴訟，將該案發(fā)回美國第九巡回上訴法院。

一位計劃參加港口罷工活動的業(yè)主和運營商表示，他不想成為一名雇員司機，他更愿意繼續(xù)做一個獨立的承包商。

總部位于南加州的FHE Express公司的經(jīng)理Gordon Reimer表示，該公司使用75名業(yè)主和經(jīng)營者在南加州的港口之間運輸貨物，其中許多人計劃參加周三的罷工。

他已經(jīng)通知貨運公司的客戶，罷工可能會導致貨運延誤。

目前，尚不清楚有多少獨立承包商或業(yè)主經(jīng)營人計劃參加此次的罷工活動。

此外，在罷工期間，長灘集港裝箱碼頭部分閘口將暫時關(guān)閉！

日前，長灘集裝箱碼頭（LBCT）通過官網(wǎng)發(fā)布最新公告：

7月14日（周四）以及7月17日（周日），碼頭閘口部分時段將被關(guān)閉！

預計集裝箱碼頭閘口的關(guān)閉，將對提柜和還柜作業(yè)帶來影響！

奧克蘭港將于美國時間18日罷工

與此同時在北方，多家運輸集裝箱進出奧克蘭港的卡車公司透露已經(jīng)接到業(yè)主經(jīng)營者的通知，他們計劃在下周一（7月18日）罷工。

AB Trucking總裁Bill Aboudi表示，其在幾年前轉(zhuǎn)向了雇傭的經(jīng)營模式，但隨著AB5的影響逐漸顯現(xiàn)，許多服務于加州港口的卡車公司都選擇關(guān)門、出售或?qū)I(yè)務遷出加州。

一些年長的業(yè)主經(jīng)營者被逼無奈正在離開這個行業(yè)。一些年輕的獨立經(jīng)營者，要么另謀職業(yè)，要么完全離開加州去其他地方開卡車。

“我們認為目前通貨膨脹很高；如果我們不把AB5取消，就等著運營卡車業(yè)務的成本飆升吧。”Bill Aboudi說道。

03美國鐵路工人也將大罷工

除了罷工，美國總統(tǒng)拜登下周還將面臨干預美國全國鐵路勞工談判的最后期限，該談判涉及115,000名鐵路工人，否則將引發(fā)罷工或停工。

由此可能會威脅本已脆弱的經(jīng)濟，并導致食品和燃料供應中斷。

這對拜登來說事關(guān)重大，他希望解決引發(fā)通脹的供應鏈問題，并已在西海岸海港的關(guān)鍵勞工談判中努力達成協(xié)議，雖然美西三大港口宣布罷工。

如果總統(tǒng)拒絕在美國東部時間下周一12:01之前任命總統(tǒng)緊急事務委員會（PEB）介入鐵路勞工談判，鐵路和工會可以分別選擇停業(yè)或罷工。

代表零售商、食品和燃料生產(chǎn)商的美國商業(yè)團體在致拜登的信中警告說，如果不任命PEB，將對疲軟的經(jīng)濟造成"災難性的"影響。

包括從亞馬遜的包裹到燃料油和大豆的一切物品的鐵路運輸，任何形式的關(guān)閉都可能推高必需品的價格，顛覆受損的供應鏈。

美國貨運鐵路公司向投資者保證，他們正在與工會就薪資、休假和醫(yī)療成本分擔問題進行談判，并在招聘和留用方面取得進展。

“解決這一爭端，為所有鐵路員工及時加薪，并防止鐵路服務中斷，仍然符合各方和公眾的最佳利益。”美國全國鐵路勞工大會(NRLC)在最新的談判中表示。