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在圣佩德羅灣集裝箱船積壓創(chuàng)紀(jì)錄的情況下，美國(guó)最大的兩個(gè)港口的貨物盜竊案件出現(xiàn)了前所未有的增長(zhǎng)。據(jù)記錄，僅在2021年第三季度，美國(guó)西海岸港口就發(fā)生了價(jià)值500萬(wàn)美元的貨物盜竊案。

貨物盜竊恢復(fù)與預(yù)防網(wǎng)絡(luò)CargoNet的數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年的貨物盜竊案件增加了42%。2021年前九個(gè)月價(jià)值4500萬(wàn)美元的貨物被盜，尤其是計(jì)算機(jī)電子產(chǎn)品和冷藏食品。

造成貨物盜竊案激增的最大原因是洛杉磯和長(zhǎng)灘港的集裝箱吞吐量下降，擁堵日益嚴(yán)重。南加州海事交易所稱(chēng)，11月3日，超過(guò)102艘集裝箱船在這兩個(gè)港口等待泊位。

盡管港口負(fù)責(zé)人表示集裝箱被存放在安全地點(diǎn)，但持續(xù)的積壓以及全國(guó)范圍內(nèi)卡車(chē)司機(jī)和鐵路運(yùn)輸服務(wù)的短缺，為貨物盜竊提供了充足的機(jī)會(huì)。

最近，當(dāng)?shù)匾患译娨暸_(tái)發(fā)布了一段直升機(jī)拍攝的畫(huà)面，畫(huà)面中數(shù)千個(gè)集裝箱從聯(lián)合太平洋鐵路公司(Union Pacific)的火車(chē)上掉下，墜落在洛杉磯附近的鐵軌上。鐵路運(yùn)營(yíng)商也承認(rèn)其注意到了盜竊事件的激增，尤其是在市中心地區(qū)。

雖然洛杉磯港口現(xiàn)在正在采取行動(dòng)，確保集裝箱定期向外流動(dòng)，并對(duì)每個(gè)滯留9天或9天以上的卡車(chē)裝運(yùn)集裝箱征收每天100美元的費(fèi)用，但拜登總統(tǒng)決定的在這兩個(gè)港口實(shí)施24/7工作計(jì)劃，將增加被盜竊的集裝箱的數(shù)量。

CargoNet在最近的季度更新中表示，進(jìn)入2021年最后一個(gè)季度，他們預(yù)計(jì)盜竊活動(dòng)將繼續(xù)增加，此外，預(yù)計(jì)德克薩斯州和佛羅里達(dá)州的貨物盜竊案也會(huì)增加。