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作為俄羅斯最大的集裝箱碼頭之一，Vostochnaya Stevedoring Company (VSC) 停止了其煤炭裝卸服務(wù)，到今年年底，其港口容量將全部用于集裝箱貨物存儲。

最后一批煤炭貨物已于2021年9月2日裝上出港船并運往收貨人，同時，在碼頭拆除防塵網(wǎng)和除塵設(shè)備的工作已經(jīng)開始。

公告稱，鑒于今年上半年集裝箱吞吐量大幅增加，決定停止煤炭裝卸服務(wù)，并將重點放在集裝箱貨物上。

VSC董事總經(jīng)理Ilia Dolgiy表示：“轉(zhuǎn)換后的港口容量集中用于集裝箱貨物，將使VSC能夠以更有效的方式處理增加的集裝箱進(jìn)出口量，逐步淘汰煤炭處理的決定也將使碼頭減少對環(huán)境的影響?！?/span>

作為全球港口集團(tuán)的一部分，VSC自2011年以來一直在處理煤炭，在2021年上半年，它處理了92.5萬噸煤炭，而該碼頭的集裝箱吞吐量在過去七個月比2020年同期增長了20%，達(dá)到了30.3萬TEU。

美國庫斯灣港建設(shè)多式聯(lián)運箱式碼頭

美國俄勒岡州庫斯灣(Coos Bay)國際港口與密蘇里州開發(fā)公司NorthPoint Development合作，在North Spit建設(shè)一個多式聯(lián)運集裝箱設(shè)施。該港口和NorthPoint已就該項目簽署了諒解備忘錄，旨在年底前完成談判并簽署合同。

兩家合作伙伴估計，該設(shè)施一旦建成，每年將通過庫斯灣鐵路線經(jīng)庫斯灣港進(jìn)出超過100萬個40英尺的集裝箱。

NorthPoint將庫斯灣港口視為創(chuàng)建門戶的機(jī)會，該門戶將緩解整個西海岸的擁堵并改善進(jìn)出美國和國際市場的貨物流動。

據(jù)一份聲明稱，新碼頭將加快周轉(zhuǎn)時間并減少在海上等待泊位的船只數(shù)量，這是市場上非常需要的一種航運選擇。

NorthPoint總裁兼創(chuàng)始合伙人Chad Meyer指出：“庫斯灣港為不斷增長的全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)提供了創(chuàng)新解決方案。我們有機(jī)會在改善整個物流系統(tǒng)的同時提升該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)?！?/span>

目前，進(jìn)出俄勒岡州的大部分進(jìn)出口貨物都是通過卡車經(jīng)由西雅圖/塔科馬和奧克蘭港口運輸?shù)?。這增加了產(chǎn)品和商品的總交付成本、道路擁堵和溫室氣體排放量的增加。

“利用庫斯灣鐵路線運輸集裝箱而不是卡車將減少高達(dá)75%的總排放量，”庫斯灣港在其聲明中表示。

該港口還繼續(xù)與美國陸軍工程兵團(tuán)和其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)就航道改造項目進(jìn)行合作，該項目將深化和拓寬聯(lián)邦政府授權(quán)的航道，以在海運公司繼續(xù)使用大型船舶的情況下保持全球市場的競爭力。