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知情者稱，美國政府正尋求削弱中國的全球港口網絡，將更多具有戰(zhàn)略意義的碼頭置于西方控制之下。

路透社引述三名知情者透露，特朗普政府官員認為，美國商業(yè)航運船隊不具備在戰(zhàn)時為軍隊提供后勤支持的能力，美國也過度依賴外國船只和港口。

據悉，白宮考慮的方案包括支持美國或西方企業(yè)收購港口的中資股權。知情者沒有點名任何企業(yè)，但提到了美國資產管理公司貝萊德集團（Blackrock）收購和記港口的交易，其中包括在巴拿馬運河兩端的兩個碼頭。

除了巴拿馬，中國在希臘、西班牙、加勒比海地區(qū)、美國西海岸等地持有的海上基礎設施，也引起美國官員和議員的關切。

白宮、美國財政部未回應路透社的置評請求。中國駐華盛頓外交使團發(fā)言人則強調，中國是在國際法框架內與其他國家開展正常合作。

知情者說，美國打算審視中國在希臘比雷埃夫斯港的利益。這個港口是連接歐洲、非洲與亞洲貿易路線的重要樞紐。

美國聯(lián)邦海事委員會在今年3月份對七個海上咽喉要道啟動調查，以識別“造成不利航運條件”的法規(guī)、政策或做法，把西班牙與非洲隔開的直布羅陀海峽是其中一條水道。

據悉，西班牙尋求加深與中國的貿易聯(lián)系，引起美國的擔憂。

知情者說，美國也關注中國在牙買加金斯頓（Kingston）碼頭的投資。據美國戰(zhàn)略與國際研究中心分析，在拉丁美洲與加勒比海地區(qū)所有中國參與投資的港口項目中，中國在金斯頓的存在對美國構成的安全風險最大。