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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2025-06-25 10:37??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:
據(jù)shipco transport消息,繼墨西哥曼薩尼約港海關(guān)罷工之后,貨物延誤問(wèn)題已持續(xù)了一個(gè)多月。
盡管采取了延長(zhǎng)周末營(yíng)業(yè)時(shí)間和增加海關(guān)人員等措施,但擁堵?tīng)顩r并未得到改善。
據(jù)Vizion的數(shù)據(jù),目前船舶等待靠岸的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1.8天,創(chuàng)下今年最長(zhǎng)的延誤記錄。
一家全球貨運(yùn)代理表示,集裝箱吞吐量下降了50%,部分貨物延誤長(zhǎng)達(dá)兩周。為避免延誤,他們建議提前三到四周預(yù)訂,或使用其他港口,例如拉薩羅卡德納斯港。
一位報(bào)關(guān)行指出,如果集裝箱因延誤而錯(cuò)過(guò)了預(yù)定的出港時(shí)間,進(jìn)口商可能被迫申請(qǐng)清關(guān)。這可能會(huì)引發(fā)額外的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)。
早在五月,Shipco某位負(fù)責(zé)人就曾提到海關(guān)罷工對(duì)美國(guó)至拉丁美洲拼箱服務(wù)的影響。
他當(dāng)時(shí)指出,停運(yùn)造成的貨物積壓,加上港口恢復(fù)緩慢,將導(dǎo)致貨物持續(xù)延誤。
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