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當(dāng)前，由于罷工和勞動力短缺、地緣政治緊張局勢等原因，導(dǎo)致歐洲港口正面臨擁堵危機(jī)。

據(jù)德迅消息，瑞典多個(gè)港口宣布了一系列新的罷工計(jì)劃。預(yù)計(jì)這些中斷將影響全國主要港口的運(yùn)營。

哥德堡港，APM碼頭將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日12:00至21:00和6月24日同一時(shí)間舉行罷工。

哈爾姆斯塔德港將于6月23日06:00至23:00和6月24日在同一時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)兩次罷工。

赫爾辛堡港將于6月19日、23日和24日面臨行動，包括禁止加班、招聘、新就業(yè)、額外工作和改變正常工作時(shí)間。

馬爾默港，罷工將于6月23日和24日9:00至19:00舉行。

皮特奧港將于6月24日14:15罷工至6月26日6：00。

松茲瓦爾港將于6月23日7:00罷工至6月25日1:00。

當(dāng)前，解決爭端的調(diào)解努力仍在進(jìn)行，但仍有可能出現(xiàn)進(jìn)一步的中斷。

此外，比利時(shí)工會將于6月25日再次舉行全國罷工，這一行動可能會加劇安特衛(wèi)普港的擁堵，當(dāng)前該港口供應(yīng)鏈已處于緊張狀態(tài)。

此前，比利時(shí)曾舉行過全國性大罷工。

正式的罷工通知已經(jīng)發(fā)布，不僅包括當(dāng)天工作的員工，還包括6月26日晚上開始輪班或6月25日至26日夜間結(jié)束輪班的員工。

據(jù)了解，當(dāng)前安特衛(wèi)普港嚴(yán)重?fù)矶拢?/span>7天平均船舶等待時(shí)間約為1.44天。

目前，卡車作業(yè)時(shí)段有限且每日早早就被預(yù)訂一空。集裝箱進(jìn)場時(shí)間窗口已從預(yù)計(jì)到港前7天縮短至5天，若未及時(shí)調(diào)整進(jìn)場日期將產(chǎn)生臨時(shí)堆存需求。