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據(jù)上海航運(yùn)交易所消息，受歐美航線運(yùn)價(jià)上漲帶動(dòng)，綜合指數(shù)繼續(xù)上行。

1月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2206.03點(diǎn)，較上期上漲16.3%。

據(jù)海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，以美元計(jì)價(jià)，中國(guó)2023年12月出口同比增長(zhǎng)2.3%，年末的出口表現(xiàn)進(jìn)一步鞏固了外貿(mào)的回暖勢(shì)頭，有望在2024年繼續(xù)支撐中國(guó)出口集運(yùn)市場(chǎng)保持穩(wěn)步向好的局面。

歐地航線：由于紅海地區(qū)的局勢(shì)變化錯(cuò)綜復(fù)雜，整體局勢(shì)變化依然面臨極大的不確定性。

歐地航線艙位延續(xù)緊張的狀態(tài)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。1月12日，歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)分別為3103美元/TEU和4037美元/TEU，較上期分別上漲8.1%、11.5%。

北美航線：由于巴拿馬運(yùn)河水位偏低的影響，運(yùn)河通航的效率低于往年，加劇了北美航線運(yùn)力緊張的局面，推動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲。

1月12日，上海至美西、美東運(yùn)價(jià)分別為3974美元/FEU和5813美元/FEU，分別較上期大幅上漲43.2%、47.9%。

波斯灣航線：運(yùn)輸需求總體穩(wěn)定，供求關(guān)系保持平衡。1月12日，波斯灣航線運(yùn)價(jià)為2224美元/TEU，較上期下跌4.9%。

澳新航線：當(dāng)?shù)貙?duì)各類物資的需求延續(xù)平穩(wěn)向好走勢(shì)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)走高。上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1211美元/TEU，較上期上漲11.7%。

南美航線：運(yùn)輸需求缺乏進(jìn)一步增長(zhǎng)的動(dòng)力，即期訂艙價(jià)格小幅下跌。南美航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2874美元/TEU，較上期下跌0.9%。

此外，據(jù)寧波航運(yùn)交易所消息，1月6日至1月12日，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（NCFI）報(bào)收于1745.5點(diǎn)，較上周上漲17.1%。21條航線中有15條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲。

多數(shù)班輪公司繼續(xù)繞道非洲好望角，市場(chǎng)艙位緊張狀況持續(xù)，班輪公司再一次推漲下旬開航航次運(yùn)價(jià)，市場(chǎng)訂艙價(jià)格維持漲勢(shì)。

歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為2219.0點(diǎn)，較上周上漲12.6%；地東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為2238.5點(diǎn)，較上周上漲15.0%；地西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為2747.9點(diǎn)，較上周上漲17.7%。