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廈門(mén)港口延續(xù)降費(fèi)政策

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2023-03-01 11:22??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 經(jīng)由廈門(mén)港(含漳州轄區(qū)港口)吞吐的內(nèi)外貿(mào)貨物和進(jìn)出廈門(mén)港的國(guó)際國(guó)內(nèi)航線船舶, 今明兩年內(nèi)可繼續(xù)享受貨物港務(wù)費(fèi)和引航費(fèi)減免。 廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門(mén)市發(fā)改委、廈門(mén)港口管理局日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于廈門(mén)港 2023-2024 年部分港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。此次出臺(tái)的降費(fèi)政策,預(yù)計(jì)每年將為企業(yè)減負(fù)超 9000 萬(wàn)元。 利好持續(xù) 降低廈門(mén)口岸進(jìn)出口成本 自 2017 年起,廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)會(huì)同港口、發(fā)改、財(cái)政等部門(mén),持續(xù)推動(dòng)口岸

經(jīng)由廈門(mén)港(含漳州轄區(qū)港口)吞吐的內(nèi)外貿(mào)貨物和進(jìn)出廈門(mén)港的國(guó)際國(guó)內(nèi)航線船舶,今明兩年內(nèi)可繼續(xù)享受貨物港務(wù)費(fèi)和引航費(fèi)減免。

 

廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門(mén)市發(fā)改委、廈門(mén)港口管理局日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于廈門(mén)港2023-2024年部分港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。此次出臺(tái)的降費(fèi)政策,預(yù)計(jì)每年將為企業(yè)減負(fù)超9000萬(wàn)元。

 

利好持續(xù) 降低廈門(mén)口岸進(jìn)出口成本

 

2017年起,廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)會(huì)同港口、發(fā)改、財(cái)政等部門(mén),持續(xù)推動(dòng)口岸提效降費(fèi),在全國(guó)率先開(kāi)展港口收費(fèi)改革,已經(jīng)三次出臺(tái)港口降費(fèi)政策。

 

廈門(mén)港現(xiàn)行降費(fèi)舉措——《關(guān)于廈門(mén)港2021-2022年部分港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》已于20221231日到期。經(jīng)廈門(mén)市政府研究同意,三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《通知》,延續(xù)減免部分港口收費(fèi)的政策。

廈門(mén)港口延續(xù)降費(fèi)政策

此舉旨在進(jìn)一步提升廈門(mén)港口競(jìng)爭(zhēng)力,切實(shí)有效降低廈門(mén)口岸進(jìn)出口成本,打造國(guó)際一流口岸營(yíng)商環(huán)境。

 

《通知》明確,202311日至20241231日,在貨物港務(wù)費(fèi)上,廈門(mén)市繼續(xù)減免地方政府留存部分,即對(duì)集裝箱貨物和外貿(mào)散雜貨物按國(guó)家最新規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收,對(duì)內(nèi)貿(mào)散雜貨物免收貨物港務(wù)費(fèi),維持現(xiàn)行執(zhí)行費(fèi)率。


在引航(移泊)費(fèi)上,航行國(guó)際航線船舶按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;航行國(guó)內(nèi)航線船舶維持現(xiàn)行執(zhí)行費(fèi)率,即按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的55%計(jì)收;對(duì)6萬(wàn)凈噸以上的集裝箱船舶維持現(xiàn)行執(zhí)行費(fèi)率,按凈噸6萬(wàn)噸封頂計(jì)收引航費(fèi)。

 

2022年,廈門(mén)市為港口企業(yè)減免貨物港務(wù)費(fèi)7900萬(wàn)元,減免引航(移泊)費(fèi)1402萬(wàn)元,共計(jì)超9300萬(wàn)元。此次《通知》出臺(tái)對(duì)港航和進(jìn)出口企業(yè)是一項(xiàng)巨大的利好,預(yù)計(jì)今明兩年每年繼續(xù)為港口企業(yè)減免成本超過(guò)9000萬(wàn)元,兩年累計(jì)約1.8億元。

成效顯現(xiàn) 有力提升港口競(jìng)爭(zhēng)力

 

一直以來(lái),廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)深耕港口營(yíng)商環(huán)境,率先實(shí)施口岸降本增效,推出系統(tǒng)性、集成化的提效降費(fèi)組合拳,打造政府主動(dòng)降費(fèi)、市場(chǎng)陽(yáng)光收費(fèi)、行業(yè)協(xié)同規(guī)費(fèi)、智慧服務(wù)提效、監(jiān)管創(chuàng)新便利、信用紅利護(hù)航的工作模式,破解跨境貿(mào)易成本高、通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)、申報(bào)手續(xù)多等問(wèn)題,持續(xù)提升口岸跨境貿(mào)易便利化水平。

 

我們率先實(shí)施了三項(xiàng)地方性降費(fèi)舉措:國(guó)內(nèi)航行船舶費(fèi)率為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的55%、集裝箱船舶按6萬(wàn)凈噸封頂計(jì)費(fèi)和節(jié)假日夜間加班只按一倍計(jì)費(fèi)。廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)規(guī)劃建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

降費(fèi)政策實(shí)施以來(lái)取得了明顯成效。廈門(mén)口岸營(yíng)商環(huán)境跨境貿(mào)易指標(biāo)進(jìn)入全國(guó)標(biāo)桿前列。2019年至2022年連續(xù)四年,獲得十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)最優(yōu)評(píng)價(jià)。

 

廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái)將貫徹落實(shí)福建省委深學(xué)爭(zhēng)優(yōu)、敢為爭(zhēng)先、實(shí)干爭(zhēng)效行動(dòng)部署,繼續(xù)聯(lián)合各口岸單位,不斷推動(dòng)港口通關(guān)環(huán)境優(yōu)化提升工作再上新臺(tái)階,助力提升港口競(jìng)爭(zhēng)力,打造國(guó)際一流口岸營(yíng)商環(huán)境。


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