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根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止2月6日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6525艘，總運力為264.71萬TEU，折合約3.17億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.30%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（464.38萬TEU，占比17.54%）、馬士基航運（422.11萬TEU，占比15.95%）以及達飛輪船（339.17萬TEU，占比12.81%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、長榮海運、海洋網聯(lián)船務（ONE）、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、高麗海運（KMTC）、中谷海運、X-Press Feeders Group、伊朗國航（IRISL）、UniFeeder、德翔海運和安通控股（泉州安盛船務）。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第15位，安通控股（泉州安盛船務）排名第20位，中聯(lián)航運排名第23位，中外運集運排名第33位，寧波遠洋排名第34位，上海錦江航運排名第35位，太倉港集裝箱海運排名第63位，大連信風海運排名第66位，天津達通航運排名第81位，海安新港港務排名第84位，中方國際物流排名第91位，廣西鴻翔船務排名第96位，融商物流(上海)排名第98位。