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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-08-08 11:05??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
近日,丹麥海事數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence發(fā)布報(bào)告稱,全球班輪準(zhǔn)班率似乎已經(jīng)打破了自今年年初以來的下降趨勢,6月的準(zhǔn)班率增加了3.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到40%。
今年年初到現(xiàn)在,船舶的平均延誤時(shí)間大幅下降,但6月份的平均延誤時(shí)間為6.24天,與上年同期持平。
來源:Sea-Intelligence.com
Sea-Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy說:“目前全球班輪延誤天數(shù)均穩(wěn)定少于7天,而且與2021年的同期數(shù)據(jù)相比有所改善。”
來源:Sea-Intelligence.com
數(shù)據(jù)顯示,馬士基的準(zhǔn)班率為49.5%,是今年6月最可靠的班輪公司,其次是漢堡南美,為41.4%。還有10家班輪公司的準(zhǔn)班率為30-40%,只有兩家為20%-30%。其中,萬海航運(yùn)的班輪準(zhǔn)班率最低,為24.8%。
從同比水平來看,前14家班輪公司中,有9家的準(zhǔn)班率在今年6月有所提高,其中長榮海運(yùn)是唯一漲幅高達(dá)兩位數(shù)的班輪公司,達(dá)到16.2個(gè)百分點(diǎn)。
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2025-06-10 10:47日前, 全球最大的航運(yùn)協(xié)會(huì) BIMCO ,已啟動(dòng)制定標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)條款, 旨在解決由于美