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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-12-25 11:11??|??來源:物流資訊????關注量:
切斷中歐鐵路,阻攔中國商品過境?
據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息,立陶宛總統(tǒng)瑙塞達日前同波蘭總統(tǒng)杜達、烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基舉行會談,三方決定在安全、軍事領域加強合作。
立陶宛總統(tǒng)瑙塞達呼吁歐盟應當進一步加大對俄羅斯的制裁,并期望美國、加拿大、英國等域外國家,能夠進一步介入到烏克蘭局勢中。
烏克蘭作為蘇聯(lián)曾經的加盟國,是蘇聯(lián)重工業(yè)基地的核心所在,也是俄羅斯政治經濟中心莫斯科極為重要的西部拱衛(wèi)。
立陶宛三國發(fā)表的聯(lián)合聲明,無疑會讓緊張復雜的東歐局勢,進一步升級。
立陶宛、波蘭、烏克蘭三國剛宣布聯(lián)手,其在對俄羅斯示威的同時,便找借口對華下手,阻攔中國商品過境。
據(jù)俄媒報道,烏克蘭近日攔阻了中國通往波蘭的貨運列車過境。
而其給出的理由較為牽強,烏克蘭要求波蘭方面,在2022年頒發(fā)更多的汽車許可證,此舉顯然是想為加大出口貿易做鋪墊。然而波蘭方面則予以拒絕,聲稱更多的許可證將會帶來運輸?shù)膿矶隆?/span>
基于這樣的理由,中國-波蘭貨運班列在烏克蘭境內已經阻滯一周時間。出口貨物大量延誤。
“西安幾乎封城”,中歐班列目前不受影響
視線轉回國內,此次西安的疫情,再次揪緊了眾人的心。截至目前,西安現(xiàn)有確診病例234例,劃出高風險地區(qū)1個,中風險地區(qū)40個。西安的一位貨代稱:“(往來西安的)航班大幅減少,基本等于封城。”
許多外貿人也擔心,作為中歐班列的重要發(fā)運城市,西安的班列運營有沒有受到疫情影響呢?
據(jù)西安中歐班列平臺公司——西安自貿港建設運營有限公司、西安國際陸港多式聯(lián)運有限公司表示,目前西安中歐班列運營工作仍在有序進行,一切正常。
西安一貨代公司的負責人也稱:“班列發(fā)運沒有受到任何影響。”而且對貨代開展業(yè)務來說影響也不大,他說:“12月的艙位在疫情嚴重之前基本都準備就緒了。”
不過他也補充說明,由于防疫要求對卡車司機的限制增強了,公路運輸會受到一定程度影響。
西安一家主要經營拖車和倉儲業(yè)務的貨運公司的負責人反映,由于各地防疫要求存在差異,對陸運司機的防疫要求多,造成國內運輸時效管控難度增大了。
該司倉庫就位于港區(qū)的核心區(qū),該司負責人也表示:“港區(qū)防疫要求比常規(guī)地區(qū)更嚴格,進倉環(huán)節(jié)多。近期4天內已經進行4輪核酸檢測了,后面還要做。”
截至目前,鐵路貨運還未直接受到疫情的嚴重影響。不過,正如疫情暴發(fā)以來大家深刻意識到的一樣——供應鏈上的每個環(huán)節(jié)都密不可分,鐵路貨運行業(yè)也有可能會受到波動。