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毀滅性的洪水和山體滑坡導(dǎo)致溫哥華港關(guān)閉近兩周后，加拿大國(guó)家鐵路公司通往溫哥華港的主要通道截至上周四晚間仍處于關(guān)閉狀態(tài)。

加拿大國(guó)家鐵路公司原本預(yù)計(jì)在上周三恢復(fù)溫哥華-坎盧普斯走廊的有限服務(wù)。然而，由于新的天氣問(wèn)題，它將繼續(xù)停止服務(wù)。

上周四，喬治王子城和溫哥華之間的鐵路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。但坎盧普斯走廊的持續(xù)關(guān)閉將減緩港口正常運(yùn)營(yíng)的恢復(fù)。

截至上周五早上，溫哥華港口的擁堵程度仍然很高。43艘船只等待?？?，包括8艘集裝箱船。 

Aheer Transportation和Prudential Transportation的司機(jī)“以壓倒性多數(shù)投票贊成在必要時(shí)舉行罷工”的消息在上周二公布，司機(jī)們希望借此為自己尋求更多的福利和保障。據(jù)悉，罷工將影響為港口服務(wù)的1,700名司機(jī)中的大約200人，推測(cè)本次罷工最早可能將在本周發(fā)生。

關(guān)于溫哥華港：溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞（British Columbia）省南端的弗雷澤（Fraser River）河口，在巴拉德（Burrad）灣內(nèi)，瀕臨喬治亞（Georgia）海峽的東南側(cè)，是加拿大最大的港口，也是世界主要小麥出口港之一。

船舶出入港經(jīng)喬治海峽、胡安-德富卡海峽。距西雅圖126海里，距魯珀特太子港447海里，至舊金山812海里，至上海5100海里，至天津5330海里。有鐵路經(jīng)卡爾加里、溫尼伯至東部的政治、經(jīng)濟(jì)中心，還有許多支線鐵路通西部工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。

港區(qū)有內(nèi)外港之分。內(nèi)港在利翁海門(mén)以?xún)?nèi)的東西向狹灣兩岸，狹灣長(zhǎng)20多公里，主要港區(qū)在西部南北兩岸，有7～15米水深的碼頭20多座，泊位60多個(gè)，碼頭線總長(zhǎng)12公里有余。其中雜貨、集裝箱碼頭分布在南岸的豐年紀(jì)念碼頭（3個(gè)泊位水深12.2米）和溫特爾姆碼頭（3個(gè)泊位水深15.5米）。