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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-11-12 10:48??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
韓國海運(yùn)公司HMM公布了今年第三季度業(yè)績,該公司今年第三季度實現(xiàn)凈利潤19.5億美元,同比猛增92.4倍!這一季度的凈利潤彌補(bǔ)了過去五年三分之二的虧損。
自2016年以來,HMM累計虧損超30億美元,經(jīng)歷了一段財務(wù)重組和被排除在主要聯(lián)盟之外的時期。
在海運(yùn)費(fèi)飆升的推動下,這家船公司第三季度的營收為33.9億美元,比去年第三季度增長了133.7%。
HMM沒有公布本季度的貨運(yùn)量,但在上半年,該公司貨運(yùn)量為193萬teu,營業(yè)額為45億美元,這意味著平均每標(biāo)箱貨運(yùn)量為2330美元,處于市場領(lǐng)先地位。
該公司第二季度的凈利潤為1.81億美元,如果沒有會計衍生品虧損,其凈利潤至少會高出10億美元。
HMM第三季度的凈利潤接近20億美元,與同屬THE聯(lián)盟的ONE相比毫不遜色,ONE船隊運(yùn)力幾乎是HMM的兩倍,但同期凈利潤為24億美元。
HMM表示:“2021年第三季度的財務(wù)業(yè)績,包括營收、營業(yè)利潤和凈利潤,都創(chuàng)下歷史新高,這主要得益于海運(yùn)費(fèi)上漲和船隊運(yùn)營效率的提高,包括我們的12艘24000teu集裝箱船?!?/span>
事實上,該公司這批超大型集裝箱船在去年春季疫情中期開始交付,最初看起來時機(jī)不佳,但隨著需求的意外激增,它們很快就在THE聯(lián)盟亞洲-北歐航線上滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
HMM表示,自去年4月部署第一艘23964teu“HMM Algeciras”集裝箱船以來,這12艘集裝箱船已經(jīng)累積了200萬teu的貨運(yùn)量。此外,Vesselsvalue的數(shù)據(jù)顯示,自那時以來,每艘船的市場價值已上漲約7000萬美元,達(dá)到3億美元以上。
為了滿足日益增長的需求,尤其是在跨太平洋地區(qū),HMM額外部署了40多艘集裝箱船,提高了其運(yùn)力、收入和利潤。然而,一些從亞洲至美國西海岸的臨時航次已經(jīng)在洛杉磯海岸附近進(jìn)行了漫長的等待。據(jù)洛杉磯港官網(wǎng)最新數(shù)據(jù),HMM包租的5023 teu Hyundai Prestige集裝箱船已在圣佩德羅灣等待了42天。
HMM對第四季度的展望是樂觀的,該公司表示,目前的市場狀況預(yù)計至少會持續(xù)到今年年底。