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未來(lái)港口擁堵加劇服務(wù)成本將更高

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2021-07-23 11:08??|??來(lái)源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 在過(guò)去一年里，港口擁堵一直是整個(gè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈中反復(fù)出現(xiàn)的主題，美國(guó)港口在 5 月份再次出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的貨物進(jìn)口量，以及疫情的爆發(fā)減緩了中國(guó)鹽田港的運(yùn)營(yíng)速度。伴隨著飆升的集裝箱成本，這些問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。 有行業(yè)內(nèi)人士表示：在未來(lái)短期內(nèi)或許看不到貨物擁堵的緩解措施，預(yù)計(jì)擁堵現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)到 2022 年第一季度。 從第一波疫情沖擊至今，全球供應(yīng)鏈正以快速而激烈的方式運(yùn)作，但由于受各國(guó)不確定性因素的影響，缺箱、爆艙、港口擁堵

在過(guò)去一年里，港口擁堵一直是整個(gè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈中反復(fù)出現(xiàn)的主題，美國(guó)港口在 5 月份再次出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的貨物進(jìn)口量，以及疫情的爆發(fā)減緩了中國(guó)鹽田港的運(yùn)營(yíng)速度。伴隨著飆升的集裝箱成本，這些問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。

 

有行業(yè)內(nèi)人士表示：在未來(lái)短期內(nèi)或許看不到貨物擁堵的緩解措施，預(yù)計(jì)擁堵現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)到2022 年第一季度。

未來(lái)港口擁堵加劇服務(wù)成本將更高

 

從第一波疫情沖擊至今，全球供應(yīng)鏈正以快速而激烈的方式運(yùn)作，但由于受各國(guó)不確定性因素的影響，缺箱、爆艙、港口擁堵等現(xiàn)象依然嚴(yán)峻。

 

在未來(lái)短期時(shí)間內(nèi)，疫情的影響不會(huì)消失，全球不同地區(qū)的封鎖和限制情況也在發(fā)生變化，這將意味著航運(yùn)和空運(yùn)成本將繼續(xù)急劇上升，供應(yīng)鏈交貨時(shí)間也將會(huì)延長(zhǎng)。 


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