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未來港口擁堵加劇服務(wù)成本將更高
作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2021-07-23 11:08??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
文章摘要: 在過去一年里,港口擁堵一直是整個(gè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈中反復(fù)出現(xiàn)的主題,美國(guó)港口在 5 月份再次出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的貨物進(jìn)口量,以及疫情的爆發(fā)減緩了中國(guó)鹽田港的運(yùn)營(yíng)速度。伴隨著飆升的集裝箱成本,這些問題愈發(fā)嚴(yán)重。 有行業(yè)內(nèi)人士表示:在未來短期內(nèi)或許看不到貨物擁堵的緩解措施,預(yù)計(jì)擁堵現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)到 2022 年第一季度。 從第一波疫情沖擊至今,全球供應(yīng)鏈正以快速而激烈的方式運(yùn)作,但由于受各國(guó)不確定性因素的影響,缺箱、爆艙、港口擁堵
在過去一年里,港口擁堵一直是整個(gè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈中反復(fù)出現(xiàn)的主題,美國(guó)港口在 5 月份再次出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的貨物進(jìn)口量,以及疫情的爆發(fā)減緩了中國(guó)鹽田港的運(yùn)營(yíng)速度。伴隨著飆升的集裝箱成本,這些問題愈發(fā)嚴(yán)重。
有行業(yè)內(nèi)人士表示:在未來短期內(nèi)或許看不到貨物擁堵的緩解措施,預(yù)計(jì)擁堵現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)到2022 年第一季度。
從第一波疫情沖擊至今,全球供應(yīng)鏈正以快速而激烈的方式運(yùn)作,但由于受各國(guó)不確定性因素的影響,缺箱、爆艙、港口擁堵等現(xiàn)象依然嚴(yán)峻。
在未來短期時(shí)間內(nèi),疫情的影響不會(huì)消失,全球不同地區(qū)的封鎖和限制情況也在發(fā)生變化,這將意味著航運(yùn)和空運(yùn)成本將繼續(xù)急劇上升,供應(yīng)鏈交貨時(shí)間也將會(huì)延長(zhǎng)。
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