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隨著以馬士基為首的航運公司不斷拓展業(yè)務(wù)的多元化，由傳統(tǒng)集裝箱航運企業(yè)轉(zhuǎn)型為端到端的綜合物流服務(wù)商，還收購了美國老牌報關(guān)行Vandegrift和歐洲最大報關(guān)公司KGH。

據(jù)悉，萬海航運也在轉(zhuǎn)型提供多元化服務(wù)，已在其位于高雄港63號碼頭，為通過電子商務(wù)購買的貨物提供快速清關(guān)服務(wù)。5月17日萬海處理了第一批超過500個包裹的快遞貨物。

這家臺灣班輪運營商稱，電子商務(wù)的增長是因為疫情大流行迫使更多人的留在家里。“我們在高雄港經(jīng)營集裝箱碼頭已有30多年的歷史，對網(wǎng)上購物的增長持樂觀態(tài)度。通過快速通關(guān)，我們可以提供一站式服務(wù)和快捷的物流服務(wù)。”

作為一家亞洲區(qū)域航運專家，萬海上個月更是推出了獨立的遠洋服務(wù)。

推出獨立的AS1服務(wù)

2021年4月28日，萬海推出新的每周服務(wù)AS1，進一步擴展亞洲-南美網(wǎng)絡(luò)，該服務(wù)將由10艘運力為2,200 TEU的集裝箱船運營。

該服務(wù)的港口輪換方式如下：高雄–蛇口–寧波–青島– ENSENADA – MANZANILLO – BUENAVENTURA – CALLAO –SAN ANTONIO –高雄

首航定于5月中旬從高雄出發(fā)。連接亞洲–拉丁美洲的AS1服務(wù)將為客戶提供更好的中轉(zhuǎn)時間和更多的服務(wù)選擇。它還將加強萬海鐵路現(xiàn)有的服務(wù)，更好地滿足客戶的需求。

推出獨立的CI8 Express服務(wù)

2021年4月13日，萬海開通華南–越南和西印度之間（China West India no.8, CI8）的每周新航線，進一步擴展其本已廣泛的亞洲內(nèi)部和西印度網(wǎng)絡(luò)。該服務(wù)將由萬海獨立運營，由4艘運力為2,100 TEU的集裝箱船運營。

該服務(wù)的港口輪換如下：

香港–南沙–蓋梅 – 巴生北港 – NHAVA SHEVA – 科倫布 – 巴生北港 – -峴港 - 海防 - 香港

首航計劃于2021年4月30日抵達香港。CI8是市場上唯一提供越南和西印度之間直接連接的服務(wù)，將為客戶提供更快的中轉(zhuǎn)時間和更多的服務(wù)選擇。它還將加強萬海鐵路目前的服務(wù)部署，以更好地服務(wù)客戶的需求。

推出獨立的TVT2服務(wù)

2021年4月22日，萬海開通在臺灣-泰國-越南之間的每周新航線，進一步擴展其已經(jīng)廣泛的東南亞航線。該服務(wù)將由2艘運力為1,050 TEU的集裝箱船運營。

該服務(wù)的港口輪換方式如下：臺北- 高雄- 林查班- 蓋梅 - 高雄 -臺北