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由于港口嚴重擁堵，大量滯留的集裝箱貨物，正在嚴重影響尼日利亞拉各斯港口的運營。為此，行業(yè)利益相關者呼吁該國政府，拍賣約4000個集裝箱，從而緩解拉各斯港口的擁堵狀況。

 據(jù)了解，在拉各斯的阿帕帕港和廷坎港的部分碼頭，已有約4000個集裝箱逾期滯留。這不僅導致了港口擁堵，影響作業(yè)效率，還迫使進口商額外承擔了很多相關費用。但當?shù)睾ｊP似乎對此束手無策。

根據(jù)當?shù)氐南嚓P規(guī)定，若貨物在港口滯留超過30天而未清關，則將其歸為逾期貨物。

據(jù)了解，拉各斯港口的不少貨物已滯留超過30天，最長的已長達7年，且逾期滯留的貨物還在繼續(xù)增加。

鑒于此，利益相關者呼吁按照海關和貨物管理法的規(guī)定，拍賣貨物。

尼日利亞特許海關代理人協(xié)會（ANLCA）相關人士稱，一些進口商棄貨價值發(fā)已達數(shù)百億奈拉（約合數(shù)億美元）?！把b有貴重物品的集裝箱，已經(jīng)好幾個月沒有人認領了，海關也沒有將其運出港口，這種不負責任的做法非常令人失望?！?/span>

該協(xié)會的調(diào)查結果顯示，滯留貨物目前已占拉各斯各港口貨物總數(shù)的30％以上?！罢胸熑未_保港口沒有逾期貨物，提供充足的空箱?！?/span>

一位當?shù)馗呒壓ｊP官員分析說：“由于成本問題，一些進口商可能已經(jīng)失去了清理這些貨物的興趣，因為如果清關反而會導致更多損失，包括繳納滯期費等。因此進口商可能會選擇性遺棄這些貨物?！?/span>

當?shù)剡M出口商則建議：“根據(jù)法律，海關有權拍賣逾期滯留的貨物，以騰出港口空間，并提高政府收入。不拍賣那些已在港口超過一年的貨物，不符合政府和經(jīng)營方的利益?！?/span>