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去年5月，亞馬遜針對后端卡車預約派送過程中的混亂問題，出臺了備受關注的PO號新規(guī)，這一舉措在跨境圈內(nèi)引發(fā)了廣泛的討論。

最近，有消息指出亞馬遜正準備從7月1日起實施一系列全新的FBA要求。這些新政策將包括三種獨立的缺陷率計算方式，旨在進一步規(guī)范FBA的運營標準并提升整體物流效率。主要包括：

1.卡車派送的PO準確率；

2.重新修改預約；

3.NCNS導致錯過預約。

PO號：指的是“貨件追蹤編號”，是卡車派送進亞馬遜倉時的預約編號。PO號準確率：指的是承運人預約時輸入的PO數(shù)量與亞馬遜接收PO數(shù)量的對比；No-Call-No-Show (“NCNS”)，指預約后未抵達，或抵達遲于預約時間后。

據(jù)悉，預約PO準確率又重新開始計算，三種缺陷率到達一定數(shù)據(jù)范圍，亞馬遜會直接關閉該預約派送賬號，并刪除未來所有預約。

對此，為了避免后續(xù)影響派送，自7月1日起：

1.賣家如果有扣貨等操作都需要“提前”通知。由于亞馬遜的新規(guī)，一旦預約創(chuàng)建好，將沒辦法進行更改，導致無法扣貨。

2.若PO過期或失效，賣家需要重新激活或創(chuàng)建新的PO，覆蓋貼標，才可以完成派送。

3.關于預約反復被刪除的問題，亞馬遜方面解釋稱，這一問題可能是因為在預約的PO中，賣家將貨物分配給了不同的接收方。

亞馬遜的系統(tǒng)會自動分配預約并刪除其他預約。為了避免派送延誤，亞馬遜建議同一批PO的貨物應盡量集中派送，不要分散到多個海柜或分配給多個倉庫貨代。

亞馬遜的預約政策并非新設，而是一直以來都存在。特別隨著時間和業(yè)務的發(fā)展，這些政策逐漸變得更加嚴格和詳細。

根據(jù)此前“Amazon Carrier Central”的資料顯示，亞馬遜要求承運人的預約缺陷率不得高于5%，訂單準確率須高于95%。

亞馬遜保留對預約缺陷率高于10%或訂單準確率低于85%的承運人優(yōu)先執(zhí)行的權利，若缺陷率超過50%的承運人賬號將被封禁30天。