午夜免费福利小电影,午夜福利电影,日韩人妻久久久一区二区三区免费,无码中文av波多野吉衣迅雷下载,脱了美女内裤猛烈进入

今日要講上海港的出口集裝箱的報(bào)關(guān)規(guī)定和留意的地區(qū)。報(bào)關(guān)在這一出口階段的功效就是說出示與貨品相符合的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，我給出口報(bào)關(guān)下個(gè)界定：報(bào)關(guān)就是說出口公司根據(jù)報(bào)關(guān)公司（或是立即）出示海關(guān)規(guī)定的報(bào)關(guān)單據(jù)，根據(jù)海關(guān)系統(tǒng)軟件向海關(guān)申請(qǐng)出口狀況，以獲得海關(guān)放行的1個(gè)全過程。只能獲得海關(guān)放行的貨品，能夠深化獲得港口放行，隨后放到出口船只上出口出境。不難看出，出口報(bào)關(guān)這一階段是十分關(guān)鍵的。因此務(wù)必細(xì)心解決。

溶解下出口報(bào)關(guān)階段，針對(duì)人們貨代公司要做的工作中，我覺得能夠大概分3個(gè)一部分
（1）、 報(bào)關(guān)單據(jù)的搜集和核查
（2）、臨港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的搜集和核查
（3）、艙單信息內(nèi)容的搜集和核查
接下去將逐漸解讀這3個(gè)一部分的工作中,由于（1）和（2）的一部分是聯(lián)系在一起的，就把（1）和（2）放到一塊兒講。
報(bào)關(guān)單據(jù)的搜集和核查一部分 VS臨港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的搜集和核查
先講搜集，這些關(guān)鍵做的工作中就是說立即催顧客需到報(bào)關(guān)單據(jù)并給他們核查下。最先要清晰，每票業(yè)務(wù)流程是分幾票報(bào)關(guān)的。幾票報(bào)關(guān)還要相對(duì)幾票的報(bào)關(guān)單證。隨后就是說材料搜集的時(shí)間，通常情況下，外港報(bào)關(guān)的木柜最好是在裝車當(dāng)日需到，由于外港是入港之后報(bào)關(guān)的。因此時(shí)間能夠適度延遲時(shí)間到裝車當(dāng)日中午上下。洋山是裝車當(dāng)日要報(bào)關(guān)，因此洋山的報(bào)關(guān)單證還要立即催顧客要。通常最好是在中午2-3點(diǎn)前需到，太晚還要耽擱事兒。洋山當(dāng)日裝車的要當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)，就必須人們的托車的車輛要按時(shí)到加工廠，不然到的晚了就會(huì)耽擱裝車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出去（許多那時(shí)候全是裝好啦才有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的。）

搜集來到還要核查下報(bào)關(guān)單據(jù)，通常情況下上海港口出口報(bào)關(guān)的材料關(guān)鍵必須下列

（1）、掃描儀的蓋公章的報(bào)關(guān)委托書
對(duì)，你沒弄錯(cuò)。上海港現(xiàn)階段還是基礎(chǔ)用掃描儀的蓋公章的報(bào)關(guān)委托書?；蛟S你還可以用電子器件授權(quán)委托。
（2）、商業(yè)發(fā)票；（3）、箱單；（4）、報(bào)關(guān)資料；（5）、申報(bào)要素 申報(bào)要素能夠?qū)懺趫?bào)關(guān)資料里
（6） 、船名航次提單號(hào)和相匹配的箱封禁報(bào)表。留意容積能夠不反映在報(bào)關(guān)單證里。由于報(bào)關(guān)是不容易報(bào)容積的。封禁都是不用在報(bào)關(guān)單證里反映的。
左右報(bào)關(guān)單證都必須蓋公章掃描儀。不然將會(huì)不容易接納。搜集齊這種材料之后，必須核查下統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，隨后才交報(bào)關(guān)公司。那樣能夠保證少錯(cuò)，能夠圓滿通關(guān)。要核查什么統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)呢？分狀況看來，
A、假如是1個(gè)集裝箱1票報(bào)關(guān)
這狀況是非常簡單的，最先保證出示的船名航次提單號(hào)和箱號(hào)務(wù)必精確，要和顧客和運(yùn)輸隊(duì)一再核查。隨后分狀況
假如外港報(bào)關(guān)，那麼還要核查報(bào)關(guān)單據(jù)中報(bào)關(guān)資料和箱單上的總體產(chǎn)品數(shù)量和毛重是否和入港的產(chǎn)品數(shù)量和毛重相同。假如發(fā)覺不同，立刻找到緣故，假如是報(bào)關(guān)單證不對(duì)，你就改報(bào)關(guān)單證。假如是入港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不對(duì)，立刻通告運(yùn)輸隊(duì)去改善港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。務(wù)必相同能夠報(bào)關(guān)，不然報(bào)好啦也會(huì)造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不符合的難題，導(dǎo)致沒法出口退稅和沒法送達(dá)。
假如是洋山報(bào)關(guān)，和顧客確定好他遞交的件毛體精確（要和給運(yùn)輸隊(duì)駕駛員箱單上的件毛體相同），由于洋山的木柜還沒有入港還要報(bào)關(guān)。因此報(bào)關(guān)單據(jù)上的產(chǎn)品數(shù)量毛重務(wù)必要精確，假如如果要改，還要?jiǎng)h單再次報(bào)關(guān)，還要檢查，毫無疑問基本上會(huì)耽擱當(dāng)航次船期。
B、假如是1個(gè)集裝箱N票報(bào)關(guān)（N超過1）
這狀況都是最先保證出示的船名航次提單號(hào)和箱號(hào)務(wù)必精確，要和顧客和運(yùn)輸隊(duì)一再核查。
假如是外港的，那麼就是說要核查臨港入港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的產(chǎn)品數(shù)量和毛重應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于=N票的材料中的總數(shù)。別的的審批每票報(bào)關(guān)單證的留意點(diǎn)和上邊的規(guī)定相近。
假如是洋山的，要和顧客確定好，每票報(bào)關(guān)單證所相匹配的產(chǎn)品數(shù)量毛關(guān)鍵相對(duì)的寫在裝車的箱單上，交運(yùn)輸隊(duì)駕駛員帶到，入港的那時(shí)候依照箱單上填好的提單號(hào)相匹配的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)錄。別的的審批每票報(bào)關(guān)單證的留意點(diǎn)和上邊的規(guī)定相近。
C、假如是N個(gè)集裝箱相匹配1票報(bào)關(guān)
這狀況都是最先保證出示的船名航次提單號(hào)和箱號(hào)務(wù)必精確，要和顧客和運(yùn)輸隊(duì)一再核查。

假如是外港的，那還要核查好多個(gè)集裝箱的入港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)加起來和出示的報(bào)關(guān)單據(jù)的產(chǎn)品數(shù)量毛重是否相同。別的的審批每票報(bào)關(guān)單證的留意點(diǎn)和上邊的規(guī)定相近。

假如是洋山的，務(wù)必要和顧客確定好，給駕駛員箱單統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)加起來要和給的報(bào)關(guān)單證的總體毛重和產(chǎn)品數(shù)量相同。別的的審批每票報(bào)關(guān)單證的留意點(diǎn)和上邊的規(guī)定相近。
左右講了各種各樣狀況下人們貨代公司實(shí)際操作在報(bào)關(guān)單證的核查規(guī)定，那樣做的關(guān)鍵目地就是說1個(gè)：以便精確報(bào)關(guān)。人們或許能夠挑選立即不要看，把報(bào)關(guān)單證所有PASS給報(bào)關(guān)公司。那樣就把期待所有寄予在報(bào)關(guān)公司手上了。一是對(duì)顧客不承擔(dān)，二是對(duì)報(bào)關(guān)公司都不承擔(dān)。三來是對(duì)自身工作中不承擔(dān)。未來假如出現(xiàn)了錯(cuò)漏，顧客導(dǎo)致了損害，最終不幸的是自身，自身丟了顧客的信賴。因此人們務(wù)必在自身工作能力范圍之內(nèi)保證審批的工作中，清除掉某些基礎(chǔ)的不正確，過慮掉某些基礎(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)。左右講的這種就是說基礎(chǔ)的核查工作中。
隨后再把核查恰當(dāng)?shù)牟牧希l(fā)送給報(bào)關(guān)公司，連接報(bào)關(guān)公司技術(shù)專業(yè)審批。假如報(bào)關(guān)公司再明確提出報(bào)關(guān)分類HS等技術(shù)專業(yè)難題，人們?cè)侔央y題意見反饋顧客。由顧客決策是否接納報(bào)關(guān)公司的建議。再?zèng)Q策改動(dòng)是否。那樣再清除掉本質(zhì)的某些技術(shù)性難題。那樣會(huì)大幅度降低低等不正確導(dǎo)致的損害幾率。隨后就進(jìn)行報(bào)關(guān)單據(jù)的審批。報(bào)關(guān)公司就會(huì)依照恰當(dāng)?shù)膱?bào)關(guān)單證開展電腦上預(yù)錄工作中。
艙單信息內(nèi)容的搜集和核查

因?yàn)楹ｊP(guān)新的規(guī)定，現(xiàn)階段上海港也推行先艙單后報(bào)關(guān)的程序流程。假如沒艙單就沒法報(bào)關(guān)，因此在催報(bào)關(guān)單證的另外，還要順利進(jìn)行海關(guān)艙單的推送。

1、推送方式 
現(xiàn)階段看來，通常情況下海關(guān)艙單常有專業(yè)的EXCEL報(bào)表推送。假如填寫，這里也不詳盡進(jìn)行了（這一講起來過長，之后還有機(jī)會(huì)再講）。我覺得艙單內(nèi)容就是說和提貨單確定或是ENS類似，換湯不換藥。將會(huì)多的內(nèi)容就是說SHIPPER和CONSIGNEE的納稅識(shí)別號(hào)。這種問一下顧客就清晰了。最重要的是產(chǎn)品數(shù)量毛重和箱封禁必須和報(bào)關(guān)的相同。容積要和提貨單相同。
下列幾個(gè)節(jié)省時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)，供參考。嚴(yán)正聲明：留意這就是我的工作經(jīng)驗(yàn)，不意味著是真知或是規(guī)律性。假如有詳盡精確的材料，我也依照詳盡精確的填好。如果不是，請(qǐng)參照我的工作經(jīng)驗(yàn)。
聯(lián)系電話：電話區(qū)號(hào)能夠不寫，假如沒電話，寫你手機(jī)上還可以
海外顧客納稅識(shí)別號(hào)確實(shí)要不上，依照每個(gè)國家納稅識(shí)別號(hào)縮寫英文字編碼+99999取代。例如VAT+99999,例如SIREN NUMBER+99999等。
2、艙單傳輸查尋方法
隨后填好進(jìn)行之后，立即出示給推送艙單的另一方。督促另一方立即根據(jù)船代發(fā)送至系統(tǒng)軟件去。艙單務(wù)必要顯示信息在中國海關(guān)的平臺(tái)網(wǎng)站上能夠報(bào)關(guān)。查尋網(wǎng)站地址以下：

巨東物流，F(xiàn)BA頭程，報(bào)關(guān)公司，國際空運(yùn)，一對(duì)一全程跟蹤服務(wù)，提供一站式物流解決方案。