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先支后收 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 項(xiàng)下的進(jìn)口付匯

加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易
指貨品過(guò)關(guān)鍵入到中轉(zhuǎn)國(guó)，經(jīng)加工升值后再輸往出口國(guó)的貿(mào)易方法。貨品歷經(jīng)某種意義的加工，使加工后的貨品與原先沒(méi)經(jīng)加工的貨品在形狀、特性、構(gòu)造或效應(yīng)上產(chǎn)生一些轉(zhuǎn)變。

這類(lèi)貿(mào)易方法不但能夠 得到轉(zhuǎn)口盈利，還可得加工盈利。加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)定中轉(zhuǎn)地有很多的人力資本，工資待遇較低，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不錯(cuò)，并有保稅倉(cāng)庫(kù)或保稅區(qū)等，那樣才可以使貨品加工低成本，具備競(jìng)爭(zhēng)力。

加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易能夠 對(duì)整批貨品開(kāi)展加工、裝配線等；還可以是以海外購(gòu)置一些零部件，與原來(lái)的機(jī)器設(shè)備配套設(shè)施 裝配成設(shè)備出入口。

先支后收 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 項(xiàng)下的進(jìn)口付匯，進(jìn)口企業(yè)務(wù)必在付匯前持相對(duì)的進(jìn)出口貿(mào)易合同書(shū)、 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 承包權(quán)的資格證書(shū)、對(duì)該業(yè)務(wù)流程的詳細(xì)描述(務(wù)必注明預(yù)估收匯時(shí)間)、金融機(jī)構(gòu)匯款憑證、備案申請(qǐng)、進(jìn)口核銷(xiāo)單、

外匯局售匯 通告 單，經(jīng)外匯局開(kāi)展真實(shí)有效審批后，在售匯 通告 單中蓋章業(yè)務(wù)流程公司章，金融機(jī)構(gòu)憑據(jù)售匯通知書(shū)及相關(guān)報(bào)關(guān)單證申請(qǐng)辦理付匯。

銷(xiāo)賬時(shí)憑出入口個(gè)人所得的 結(jié)匯水單/收帳通告申請(qǐng)辦理。出入口個(gè)人所得的額度務(wù)必超過(guò)進(jìn)口付匯的額度。

先收后支項(xiàng)下轉(zhuǎn)口貿(mào)易的進(jìn)口付匯，憑相對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易合同書(shū)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易承包權(quán)資格證書(shū)、對(duì)該業(yè)務(wù)流程的詳細(xì)描述、備案申請(qǐng)、進(jìn)口核銷(xiāo)單、商業(yè)票據(jù)、收匯 結(jié)匯水單或收帳通告購(gòu)匯付款或立即到銀行申請(qǐng)對(duì)境外支付。銷(xiāo)賬時(shí)憑事前扣除的結(jié)匯水單/收帳通告申請(qǐng)辦理銷(xiāo)賬。

拓展材料：

轉(zhuǎn)口貿(mào)易別稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediary trade），就是指國(guó)際性貿(mào)易中進(jìn)出口貿(mào)易貨物的做生意，并不是在生產(chǎn)的國(guó)家與消費(fèi)國(guó)中間立即開(kāi)展，只是根據(jù)第三國(guó)易手開(kāi)展的交易。
這類(lèi)貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)而言就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。貿(mào)易的貨物可以由進(jìn)口國(guó)運(yùn)到第三國(guó)，在第三國(guó)不根據(jù)加工（變換包裝、歸類(lèi)、挑選、整理等懶政加工論）再遠(yuǎn)銷(xiāo)消費(fèi)國(guó)。
也可以不根據(jù)第三國(guó)而立即由生產(chǎn)的國(guó)家運(yùn)到消費(fèi)國(guó)，但生產(chǎn)的國(guó)家與消費(fèi)國(guó)中間并不是產(chǎn)生貿(mào)易聯(lián)絡(luò)，只是由中轉(zhuǎn)國(guó)各自同生產(chǎn)的國(guó)家和消費(fèi)國(guó)產(chǎn)生貿(mào)易。因?yàn)槲覈?guó)是全世界遭受反補(bǔ)貼數(shù)最多的國(guó)家，因此這類(lèi)貿(mào)易方式，也基本上變?yōu)楸荛_(kāi)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)制裁的專用型方法之一。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易對(duì)零售商該國(guó)來(lái)講，一般務(wù)必具有2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

①當(dāng)然標(biāo)準(zhǔn)，即中轉(zhuǎn)國(guó)的海港務(wù)必是深水港、吞吐量強(qiáng)，交通便利，處在世界各國(guó)中間的交通出行能沖或國(guó)際性主航道上；
②人為因素標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)定中轉(zhuǎn)國(guó)對(duì)中轉(zhuǎn)地采用獨(dú)特的進(jìn)口關(guān)稅政策優(yōu)惠和貿(mào)易現(xiàn)行政策，如自由港、隨意貿(mào)易區(qū)等，使中轉(zhuǎn)花費(fèi)不至于過(guò)高。另外，規(guī)定這個(gè)地方的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通出行、金融業(yè)和信息內(nèi)容等服務(wù)項(xiàng)目系統(tǒng)軟件比較發(fā)達(dá)且完善，以利于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的開(kāi)展。

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