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當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，美國(guó)可再生能源領(lǐng)域遭遇了一場(chǎng)“突如其來(lái)的寒冬”。

美國(guó)交通部宣布，取消對(duì)十多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的6.79億美元聯(lián)邦資金支持，這一舉措在美國(guó)能源市場(chǎng)激起千層浪，被普遍視為特朗普打擊可再生能源行業(yè)的又一“狠招”。

美國(guó)交通部在29日給出的理由是，拜登政府此前批準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目撥款是對(duì)聯(lián)邦資金的浪費(fèi)。他們聲稱(chēng)，取消支持后，資金將用于發(fā)展海事產(chǎn)業(yè)以及升級(jí)港口等基礎(chǔ)設(shè)施。

但這一解釋?zhuān)诒姸嗍苡绊懙捻?xiàng)目方和相關(guān)人士看來(lái)，不過(guò)是特朗普政府打壓可再生能源的“遮羞布”。

此次撤銷(xiāo)撥款，位于加州北部的洪堡灣海上風(fēng)電項(xiàng)目成為“重災(zāi)區(qū)”，涉及金額高達(dá)4.27億美元。加州州長(zhǎng)發(fā)言人直言這一舉動(dòng)會(huì)給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)沉重打擊，讓鄉(xiāng)村地區(qū)本就脆弱的就業(yè)形勢(shì)雪上加霜。

交通部還削減了馬里蘭州巴爾的摩港附近海上風(fēng)電物流和制造中心的4700萬(wàn)美元撥款，以及2022年授予紐約史坦頓島海上風(fēng)電終端項(xiàng)目的4800萬(wàn)美元撥款以及馬薩諸塞州塞勒姆港的項(xiàng)目撥款。

馬薩諸塞州州長(zhǎng)地表示，塞勒姆項(xiàng)目已經(jīng)投入了大量的人力、物力和財(cái)力，中途取消撥款才是真正的浪費(fèi)，這將導(dǎo)致800名建筑工人失去工作，破壞無(wú)數(shù)家庭的生計(jì)。

事實(shí)上，美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)可再生能源的敵意由來(lái)已久。他多次在公開(kāi)場(chǎng)合將可再生能源貶得一文不值，稱(chēng)其為“世紀(jì)騙局”，還明確表示不會(huì)批準(zhǔn)任何風(fēng)能或太陽(yáng)能項(xiàng)目。

近日，美國(guó)內(nèi)政部更是積極響應(yīng)特朗普的“號(hào)召”，勒令丹麥沃旭能源公司暫停美國(guó)東海岸一個(gè)已獲完全許可且施工進(jìn)度已達(dá)80%的海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。

這一停工令讓沃旭股價(jià)遭受重創(chuàng)，一度跌至歷史新低。面對(duì)如此不公的待遇，沃旭方面表示，正在考慮通過(guò)法律途徑來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。