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日前，全球最大的航運協(xié)會BIMCO，已啟動制定標準行業(yè)條款，旨在解決由于美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布對?？棵绹劭诘闹袊嚓P船舶征收費用的通知而引起的不確定性。

當?shù)貢r間4月17日，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）宣布了一項全面計劃，通過對中國船舶和運營商的有針對性的費用征收，挑戰(zhàn)中國在海事領域的主導地位，并促進美國造船業(yè)的發(fā)展。

該計劃還將對在美國境外建造的任何汽車滾裝船征收費用。 

“這些措施實施后，將顯著提高美國進出口海路貿(mào)易的成本。此外，這些行動為航運業(yè)帶來了復雜的合同挑戰(zhàn)，航運業(yè)負責運輸全球約90%的貿(mào)易貨物，”BIMCO秘書長兼首席執(zhí)行官David Loosley說。 

認識到這些復雜性，BIMCO文件委員會決定優(yōu)先起草條款，以支持航運業(yè)應對新規(guī)則。 

“鑒于美國貿(mào)易代表辦公室行動的復雜性，我們決定將其作為優(yōu)先事項。由法律和商業(yè)專家組成的BIMCO子委員會已經(jīng)成立，相關條款的制定工作已經(jīng)開始。

預計該條款將在不久的將來發(fā)布，并將在其被采用后進行進一步溝通，”BIMCO副秘書長兼合同總監(jiān)Stinne Taiger Iv?說。