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擁堵推遲MSC跨太平洋航線重啟！紅海襲擊加劇！

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2024-07-12 10:57??|??來(lái)源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 據(jù)新加坡交通部長(zhǎng)透露，受紅海危機(jī)影響，今年約 90% 的集裝箱船未按預(yù)定時(shí)間抵達(dá)新加坡港口，高于去年平均 77% 的延誤率。 紅海危機(jī)迫使船只繞行好望角，增加了一定的航程和成本，并擾亂全球船期。新加坡作為重要樞紐，成為船只重新轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的首選，加劇了港口壓力。 據(jù)了解，新加坡及周圍港口的擁堵，還推遲了 MSC 獨(dú)立的跨太平洋服務(wù) Mustang 的重新啟動(dòng)。 Mustang 的開航時(shí)間從周日推遲到下周四（ 7 月 18 日），原因是該船隊(duì)的第一艘船 ——19

據(jù)新加坡交通部長(zhǎng)透露，受紅海危機(jī)影響，今年約90%的集裝箱船未按預(yù)定時(shí)間抵達(dá)新加坡港口，高于去年平均77%的延誤率。

擁堵推遲MSC跨太平洋航線重啟！紅海襲擊加??！

紅海危機(jī)迫使船只繞行好望角，增加了一定的航程和成本，并擾亂全球船期。新加坡作為重要樞紐，成為船只重新轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的首選，加劇了港口壓力。


據(jù)了解，新加坡及周圍港口的擁堵，還推遲了MSC獨(dú)立的跨太平洋服務(wù)Mustang的重新啟動(dòng)。


Mustang的開航時(shí)間從周日推遲到下周四（7月18日），原因是該船隊(duì)的第一艘船——19,462 TEU的“MSC Eloane”，由于擁堵延誤，無(wú)法按時(shí)抵達(dá)鹽田。


此外，疊加多國(guó)的關(guān)稅威脅、歐洲和北美港口罷工行動(dòng)等因素，貨主貨代正面臨著運(yùn)價(jià)變幻莫測(cè)、艙位緊張、船期延誤等一系列挑戰(zhàn)。


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