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蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河是全球最重要的兩條航運(yùn)大動(dòng)脈，承擔(dān)著全球貿(mào)易中超過(guò)一半的貿(mào)易貨量。

然而，目前嚴(yán)重干旱使得巴拿馬運(yùn)河限行，地緣政治沖突加劇又迫使船只繞行蘇伊士運(yùn)河，大量貨物運(yùn)輸面臨延遲風(fēng)險(xiǎn)，且運(yùn)費(fèi)飆升。

近日，英國(guó)進(jìn)出口研究所所長(zhǎng)marco forgione表示，如果蘇伊士運(yùn)河附近的沖突進(jìn)一步惡化，再加上巴拿馬的限制，對(duì)全球海運(yùn)來(lái)說(shuō)將是“災(zāi)難性的打擊”。

自今年年初以來(lái)，厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運(yùn)河水庫(kù)系統(tǒng)，導(dǎo)致船閘運(yùn)行所需的淡水供應(yīng)減少，巴拿馬運(yùn)河管理局已經(jīng)多次減少單日通行船只數(shù)量。

而穿行蘇伊士運(yùn)河的船只也因本輪巴以沖突的爆發(fā)，面臨襲擊的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，不少船運(yùn)公司為確保其船員、船舶及貨物的安全，改變了船舶的航線，以避開阿拉伯海和紅海地區(qū)。