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美東美西運(yùn)費(fèi)兩位數(shù)增長(zhǎng)

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 10:53??|??來(lái)源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 上周，德路里發(fā)布的 世界集裝箱綜合指數(shù) (WCI) 上漲 4% ，這是 15 周以來(lái)的首次上漲 。從中國(guó)到北歐、美西和美東航線均出現(xiàn)反彈跡象。美東美西運(yùn)價(jià)雙雙達(dá)到兩位數(shù)大幅增長(zhǎng)，北歐和地中海航線分別持平和小幅上升。 最新 波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù) FBX 美西航運(yùn)運(yùn)價(jià)飆升 71% 、美東上漲 16% ； Xeneta 的 XSI 運(yùn)價(jià)指數(shù)美西大漲 38.51% 、美東上漲 7.20% 。 此外，另一個(gè)指標(biāo)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)裂縫：上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（ SCFI ）。 根據(jù)上海航交所 4 月 21 日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，

上周，德路里發(fā)布的世界集裝箱綜合指數(shù) (WCI) 上漲4%，這是15周以來(lái)的首次上漲。從中國(guó)到北歐、美西和美東航線均出現(xiàn)反彈跡象。美東美西運(yùn)價(jià)雙雙達(dá)到兩位數(shù)大幅增長(zhǎng)，北歐和地中海航線分別持平和小幅上升。

 

最新波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)FBX美西航運(yùn)運(yùn)價(jià)飆升71%、美東上漲16%；Xeneta的XSI運(yùn)價(jià)指數(shù)美西大漲38.51%、美東上漲7.20%。

 

此外，另一個(gè)指標(biāo)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)裂縫：上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）。


根據(jù)上海航交所4月21日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)上周續(xù)漲3.42點(diǎn)至1037.07點(diǎn)，漲幅0.33%，連續(xù)兩周站上1000點(diǎn)關(guān)卡，續(xù)創(chuàng)1月中旬以來(lái)新高。不過(guò)，美西線、美東線運(yùn)價(jià)再次回落。

 美東美西運(yùn)費(fèi)兩位數(shù)增長(zhǎng) 

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)下跌35美元至1633美元，跌幅2.1%，終結(jié)連續(xù)兩周的強(qiáng)勁回升。遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)下跌55美元至2510美元，跌幅 2.14%。

 

Linerlytica表示：“跨太平洋運(yùn)價(jià)一反彈，承運(yùn)商就開(kāi)始再次降價(jià)，這種模式可能會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月重復(fù)出現(xiàn)。”

 

根據(jù)Jefferies 亞洲航運(yùn)分析師Andrew  Lee 的說(shuō)法，“我們認(rèn)為GRI 是不可持續(xù)的。” 他預(yù)計(jì)GRI 只會(huì)“部分持續(xù)，部分航線的紅利會(huì)在隨后幾周被侵蝕。

 

普氏能源資訊在其每周運(yùn)費(fèi)報(bào)告中表示，“由于消費(fèi)者需求下降和經(jīng)濟(jì)情緒疲軟，許多市場(chǎng)參與者懷疑漲價(jià)是否會(huì)持續(xù)到本月。”


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