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亞美集裝箱運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降

作者：巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 11:03??|??來(lái)源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 與此同時(shí)，根據(jù)的數(shù)據(jù)，本周，從東亞和中國(guó)到美國(guó)海岸的集裝箱運(yùn)價(jià)參差不齊。 盡管農(nóng)歷新年后，典型的海運(yùn)淡季開(kāi)始，但東海岸的運(yùn)費(fèi)仍上漲了 1% 。 這一小幅增長(zhǎng)可能是由于去年許多托運(yùn)人將貨物從西海岸港口轉(zhuǎn)移到東海岸港口后，東海岸港口的擁堵?tīng)顩r持續(xù)存在，因?yàn)槊绹?guó)消費(fèi)者在新冠肺炎封鎖措施開(kāi)始時(shí)用刺激資金購(gòu)買(mǎi)貨物，導(dǎo)致大量積壓。 但美國(guó)消費(fèi)者的需求偏好已經(jīng)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)，導(dǎo)致跨太平洋進(jìn)口量減少。 根據(jù)德魯里世界集裝箱指數(shù)，

與此同時(shí)，根據(jù)的數(shù)據(jù)，本周，從東亞和中國(guó)到美國(guó)海岸的集裝箱運(yùn)價(jià)參差不齊。


亞美集裝箱運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降 

盡管農(nóng)歷新年后，典型的海運(yùn)淡季開(kāi)始，但東海岸的運(yùn)費(fèi)仍上漲了1%。

亞美集裝箱運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降 

這一小幅增長(zhǎng)可能是由于去年許多托運(yùn)人將貨物從西海岸港口轉(zhuǎn)移到東海岸港口后，東海岸港口的擁堵?tīng)顩r持續(xù)存在，因?yàn)槊绹?guó)消費(fèi)者在新冠肺炎封鎖措施開(kāi)始時(shí)用刺激資金購(gòu)買(mǎi)貨物，導(dǎo)致大量積壓。

 

但美國(guó)消費(fèi)者的需求偏好已經(jīng)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)，導(dǎo)致跨太平洋進(jìn)口量減少。

 

根據(jù)德魯里世界集裝箱指數(shù)，一個(gè)40英尺集裝箱的平均成本本周下降了3%，略低于1900美元/FEU（40英尺當(dāng)量單位）。

亞美集裝箱運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降 

在供應(yīng)方面，船東即將開(kāi)始接收在航運(yùn)市場(chǎng)擁擠和緊張的高峰期訂購(gòu)的新造船。

亞美集裝箱運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降 

根據(jù)總部位于亞洲的咨詢(xún)公司Linerlytica在其最新每周更新中的說(shuō)法，預(yù)計(jì)3月份新交付的速度將迅速加快，尤其是在更大的細(xì)分市場(chǎng)。

 

萊文表示，一些觀察人士預(yù)計(jì)，25%的訂單將被推遲，與此同時(shí)，航空公司正在增加拆除舊船的數(shù)量，以減少運(yùn)力。

 

集裝箱船與化學(xué)工業(yè)相關(guān)，因?yàn)殡m然大多數(shù)化學(xué)品是液體，并通過(guò)油輪運(yùn)輸，但集裝箱船運(yùn)輸聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP）等聚合物，這些聚合物以顆粒形式運(yùn)輸


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