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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-10-15 11:00??|??來源:物流資訊????關注量:
據(jù)悉,10月5日,一艘運力為2007TEU的集裝箱船“TSS Pearl”在經(jīng)過紅海時集裝箱突發(fā)起火?,F(xiàn)有報道稱該船已經(jīng)沉沒,專業(yè)救援人員接到指示對該船進行打撈。
事故發(fā)生時,“TSS Pearl”號集裝箱船正從沙特吉達港前往也門亞丁港,在行駛至距吉贊港西北約123海里處時,集裝箱船住宿區(qū)前方的集裝箱堆垛突發(fā)起火。沙特阿拉伯邊境警衛(wèi)隊已疏散船上25名船員,沒有人員受傷。
VesselsValue AIS的數(shù)據(jù)顯示,這艘船在法拉桑群島以北漂流,可能位于紅海最深處,這意味著該船已全損。目前尚不清楚火災是否在該船被遺棄后被撲滅,也不清楚救援隊是否能夠打撈該船。
報道稱,該船自三年前即2019年10月1日以來就沒有接受過檢查。通常情況下,港口國監(jiān)管部門每兩年對船舶進行一次檢查。
10月13日,索賠顧問WK Webster在給客戶的更新報告中表示:“據(jù)報道,集裝箱船’TSS PEARL‘在蘇丹港東南約300公里處沉沒。” “有幾個集裝箱漂浮在沉船地點,但目前尚未證實是否有任何船舶上層建筑仍然可見?!?/span>
WK Webster稱,這次事故現(xiàn)在將導致貨物損失及相關索賠。當然,除了任何被打撈并保留價值的貨物外,不再需要打撈保證金。目前已代理了船上某些貨物的保險,因此在第三方費用方面能夠提供規(guī)模經(jīng)濟。
已委托火災專家調(diào)查火災原因,調(diào)查工作已經(jīng)開始。在考慮與任何潛在追償索賠相關的因果關系和責任時,這些調(diào)查至關重要。當?shù)氐呢浳餀z驗師可以確定任何可回收貨物的損壞程度。
據(jù)了解,集裝箱船“TSS PEARL”,IMO9339868,運力為2007TEU,建造于2008年,懸掛巴拿馬船旗。該船阿聯(lián)酋Tehama航運公司管理,歸Rafidain Shipping所有。
事發(fā)時,集裝箱船“TSS PEARL”正服務于達飛的FAS Yemen Feeder航線,執(zhí)行航次為437FDR。該船可能涉及多家船司共艙:CMA CGM、COSCO SHIPPING、HAPAG-LLOYD、MAERSK、MCC、PIL、SEAGO。
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2025-09-26 11:0924 日,以星發(fā)布客戶通知稱, ZEX 航線 “ 科羅拉多號 ”(MV Colorado , ZB811/E) 集