午夜免费福利小电影,午夜福利电影,日韩人妻久久久一区二区三区免费,无码中文av波多野吉衣迅雷下载,脱了美女内裤猛烈进入

8年專注亞馬遜FBA頭程

自營海外倉簽約船司一手莊家

服務(wù)熱線4001560769
當(dāng)前位置：FBA海運(yùn) > 跨境物流 > 物流資訊 > 》 正文
新聞資訊

NEWS CENTER

不堵了，美西港口排隊(duì)貨船銳減超90%

作者：巨東物流??|??發(fā)布時間：2022-09-15 11:01??|??來源：物流資訊????關(guān)注量：

文章摘要： 因疫情引發(fā)的塞港問題終于得到緩解。根據(jù)野村綜合研究所數(shù)據(jù)，在洛杉磯及長灘港近海等待的貨船數(shù)量，已從 1 月份的 100 多艘降到 10 艘以下。 《日經(jīng)亞洲》報導(dǎo)，由于疫情傳播，美西塞港潮始于 2020 年底，不僅港口缺工，內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)也供不應(yīng)求，大大降低了港口裝卸能力，許多貨船被迫海上漂。去年夏天進(jìn)一步惡化，當(dāng)時從亞洲運(yùn)送到美西需要大約 30 天，比平時多出 2-3 倍，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈緊張，運(yùn)費(fèi)狂漲。 目前，塞港情況已經(jīng)大幅緩解

不堵了，美西港口排隊(duì)貨船銳減超90% 

因疫情引發(fā)的塞港問題終于得到緩解。根據(jù)野村綜合研究所數(shù)據(jù)，在洛杉磯及長灘港近海等待的貨船數(shù)量，已從1月份的100多艘降到10艘以下。

 

《日經(jīng)亞洲》報導(dǎo)，由于疫情傳播，美西塞港潮始于2020年底，不僅港口缺工，內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)也供不應(yīng)求，大大降低了港口裝卸能力，許多貨船被迫海上漂。去年夏天進(jìn)一步惡化，當(dāng)時從亞洲運(yùn)送到美西需要大約30天，比平時多出2-3倍，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈緊張，運(yùn)費(fèi)狂漲。

 

目前，塞港情況已經(jīng)大幅緩解，根據(jù)野村綜合研究所數(shù)據(jù)，在洛杉磯、長灘港近海等待的貨柜船數(shù)量已從1月份的100多艘，下降到不到10艘。

 

與此同時，運(yùn)費(fèi)也急速下降，9月的第一周，從上海到美西的貨柜運(yùn)輸成本為3959美元，比前一周下跌23%，創(chuàng)下2009年有統(tǒng)計以來最大跌幅。

 

報道示警，疫情大流行期間航運(yùn)市場蓬勃發(fā)展，海運(yùn)托運(yùn)人訂購大量新船。根據(jù)英國知名航運(yùn)研究咨詢公司——克拉克森（Clarkson Research）的數(shù)據(jù)顯示，2021年貨柜船新訂單比上年增長4.2倍，創(chuàng)下14年來新高紀(jì)錄。

 

由于這些船要到2023年或更晚才能完工，如果在大量船舶投入服務(wù)之際，需求卻下降，航運(yùn)景氣衰退可能會卷土重來。


文章關(guān)鍵詞鏈接： 港口美西貨船不堵了銳減排隊(duì)超90%

推薦閱讀
關(guān)閉
在線咨詢詢價電話：13538436570
); })(); })();