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據(jù)媒體透露，美國運輸部（United States Department of Transportation）已推動一項分享供應(yīng)鏈資料的應(yīng)用計劃，目前參加這項計劃的企業(yè)已較初始時增加一倍，為緩解美國的塞港亂象帶來曙光。

該計劃系聯(lián)合卡車運輸公司、航運商、批發(fā)商、零售商及港口業(yè)者共同開發(fā)一項數(shù)據(jù)應(yīng)用工具，方便用戶實時取得特定節(jié)點及區(qū)域的供應(yīng)鏈信息。

此名為貨物物流優(yōu)化作業(yè)（FLOW）計劃起初有18家企業(yè)參與，包括FedEx、UPS、C.H. Robinson、及零售業(yè)者Albertson、Target，洛杉磯港、長灘港等業(yè)者，以及達飛海運及地中海航運公司等。

運輸部部長Pete Buttigieg表示，此項計劃將允許公司分享信息，從而加快貨運速度并降低相關(guān)成本，目前已擴增至36家企業(yè)參與，包括DHL、馬士基、三星等。

目前已有幾項數(shù)據(jù)顯示全球供應(yīng)鏈的亂象正在緩解，根據(jù)國際貨運業(yè)者Freightos的數(shù)據(jù)顯示，40尺標準柜的貨運成本較去年秋季的高點降低約45%，盡管洛杉磯港歷經(jīng)一世紀以來最繁忙的6月，但從年初以來排隊等候進港的船只已減少75%，貨物空運所花費的時間亦縮減。

另紐約聯(lián)邦儲備銀行（Federal Reserve Bank of New York）的全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)顯示7月較峰值大幅降低57%。