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招商輪船收購中外運(yùn)集運(yùn)100%股權(quán)

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2021-11-02 10:35??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 10 月 29 日,招商局能源運(yùn)輸股份有限公司(以下簡稱招商輪船),發(fā)布現(xiàn)金收購中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(以下簡稱中外運(yùn)集運(yùn)) 100% 股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告。 根據(jù)公告,招商輪船擬以現(xiàn)金支付方式,收購招商局投資發(fā)展有限公司旗下的航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)營管理平臺(tái) —— 經(jīng)貿(mào)船務(wù)持有的中外運(yùn)集運(yùn) 100% 股權(quán),本次交易完成后,中外運(yùn)集運(yùn)將成為招商輪船的全資子公司。 公告表示,此次交易金額暫定為 202,213.72 萬元。因涉及的交易金額超過 3000 萬元,且占

1029日,招商局能源運(yùn)輸股份有限公司(以下簡稱招商輪船),發(fā)布現(xiàn)金收購中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(以下簡稱中外運(yùn)集運(yùn))100%股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告。

招商輪船收購中外運(yùn)集運(yùn)100%股權(quán)

根據(jù)公告,招商輪船擬以現(xiàn)金支付方式,收購招商局投資發(fā)展有限公司旗下的航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)營管理平臺(tái)——經(jīng)貿(mào)船務(wù)持有的中外運(yùn)集運(yùn)100% 股權(quán),本次交易完成后,中外運(yùn)集運(yùn)將成為招商輪船的全資子公司。

 

公告表示,此次交易金額暫定為202,213.72萬元。因涉及的交易金額超過3000萬元,且占招商輪船最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)絕對值5%以上,此次交易需提交股東大會(huì)審議,因此交易存在不確定性。

 

招商輪船表示,此次交易的主要目的有以下幾點(diǎn)。

 

第一,注入優(yōu)質(zhì)集裝箱運(yùn)輸資產(chǎn),完善航運(yùn)業(yè)務(wù)布局,拓展業(yè)務(wù)發(fā)展空間。

 

通過本次交易,招商輪船將成為業(yè)務(wù)布局涵蓋國際原油、國際與國內(nèi)干散貨、國內(nèi)滾裝、國際與國內(nèi)件雜貨、LNG船舶運(yùn)輸、內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的綜合性航運(yùn)運(yùn)營平臺(tái),油、散、集、氣、特各種船型齊全。

 

隨著在航運(yùn)細(xì)分市場的布局進(jìn)一步完善,業(yè)務(wù)發(fā)展空間將更為廣闊。

 

據(jù)了解,集運(yùn)行業(yè)競爭格局已經(jīng)發(fā)生重大變化,市場強(qiáng)勁復(fù)蘇,注入集運(yùn)資產(chǎn)將有利于招商輪船拓展利潤增長點(diǎn),增加持續(xù)盈利能力,不斷增強(qiáng)股東回報(bào)。


第二,構(gòu)建穩(wěn)定的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)招商輪船的整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力與持續(xù)盈利能力。

 

航運(yùn)業(yè)屬于周期性行業(yè),不同細(xì)分市場面臨的供需環(huán)境差異較大,各子行業(yè)周期波動(dòng)不一致。 

 

通過優(yōu)化資產(chǎn)業(yè)務(wù)組合,創(chuàng)新商業(yè)模式和經(jīng)營手段,打造高度專業(yè)化的綜合航運(yùn)平臺(tái),有利于提升差異化競爭和服務(wù)客戶的綜合能力,同時(shí)平衡單一市場波動(dòng)的影響。

 

本次交易完成后,招商輪船的業(yè)務(wù)覆蓋將更加齊全,結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化,有利于提升整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力,打造弱周期成長型航運(yùn)平臺(tái),有利于全體股東利益和其他利益相關(guān)者的短期和中長期利益。

 

第三,充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),利用招商輪船平臺(tái),做大做強(qiáng)航運(yùn)新業(yè)務(wù)。

 

本次交易完成后,一方面,中外運(yùn)集運(yùn)資產(chǎn)將整體注入招商輪船,使得招商輪船的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、營收規(guī)模和盈利能力得到提升。

 

另一方面, 中外運(yùn)集運(yùn)未來可以依托招商輪船強(qiáng)大的財(cái)務(wù)實(shí)力和較低的融資成本,為船隊(duì)、箱隊(duì)、航線網(wǎng)絡(luò)拓展,提供持續(xù)強(qiáng)勁的資金支持,同時(shí)還能充分發(fā)揮戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、技術(shù)等協(xié)同效應(yīng),提升招商輪船的持續(xù)盈利能力。


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