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訂單火爆,眾船廠為何提前放假?

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2021-10-07 16:15??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 進入9月份后,受能耗“雙控”政策影響,船廠的生產進度、作業(yè)物量、作息時間等受到不同程度影響,有些船廠已經將“十一”國慶假期提前,從9月28日至10月4日開始,包括一線作業(yè)人員在內

進入9月份后,受能耗“雙控”政策影響,船廠的生產進度、作業(yè)物量、作息時間等受到不同程度影響,有些船廠已經將“十一”國慶假期提前,從9月28日至10月4日開始,包括一線作業(yè)人員在內的全體員工開始休假。


據(jù)了解,此次能耗“雙控”政策實行,一方面,受全國性煤炭緊缺、煤價高企、煤電價格倒掛影響,目前不少省份出現(xiàn)供電緊張局面;另一方面,用電需求猛增也是此次“限電”潮的重要原因之一。針對當前形勢,國家電網(wǎng)公司于9月27日下午表示,將全力以赴打好電力保供攻堅戰(zhàn),保障基本民生用電需求,最大可能避免出現(xiàn)拉閘限電情況,堅決守住民生、發(fā)展和安全底線。

訂單火爆,眾船廠為何提前放假?

受能耗“雙控”影響,近期江蘇、浙江等南方地區(qū)的鋼廠也收到了減產指標,已開始逐步落實減產;北方等大型鋼廠產量有所減少,但受影響不大,基本可以保供。特別是針對造船行業(yè),一些鋼廠優(yōu)先保障優(yōu)質客戶的船板用鋼需求,采取原料首訂、訂單優(yōu)先排產等舉措,重點保障造船行業(yè)船鋼產量。


據(jù)了解,一家大型造船企業(yè)每年用電量約為2億度,約合8萬噸標準煤,費用超億元,僅一臺空壓機每小時就耗電約1800度,每天需要約20臺空壓機運轉。此次能耗“雙控”政策發(fā)布以來,很多船廠空壓機的使用被列為首個“禁電”對象。


“生產現(xiàn)場空壓機實施重點區(qū)域供氣,管路氣壓不足,導致現(xiàn)場生產放緩,所有空壓機在下午3點以后關停,涂裝、打磨工作受限。”江蘇靖江一家船企人員表示,為響應國家號召,該公司現(xiàn)在對各車間班組、科室、辦公室等區(qū)域均明確了用電額度。為了確保用電量不超標,該公司設備科費盡了心思,天天盯著電表看,哪里超標就到哪去“拉電”。但是,突然“拉電”易造成設備故障,艙內如果因空壓機突然停電,大頭風帽不供風,人員缺氧,容易產生安全隱患。


盡管能耗“雙控”政策對船企生產帶來一定影響,但是,眾多江蘇造船企業(yè)還是積極采取相應舉措,在保證生產的同時,降低無效用電。南通市海工園區(qū)給南通中遠海運船務工程有限公司今年9月的用電量比8月份減少80萬度;為了將有限的電能指標用到生產必須處,該公司根據(jù)政府能耗“雙控”的要求,采取了各類有效措施,促使能耗明顯下降,以避免由于超量用電而被強制“拉電限產”。


在建造項目方面,該公司除減用除濕機、停用冷風機組,限控風機運行外,還杜絕現(xiàn)場無效照明,做到人離燈熄;在維保項目中,降低維保頻度;生產用能部門模塊小件涂裝房除濕機運行減量;嚴格控制零星加班作業(yè);普及使用電動打磨機替代風動打磨機,減少使用壓縮空氣;油漆房油漆盡量集中時段以減少通風時間。在辦公區(qū)域,下班及時關閉各類辦公設施、照明;在氣溫低于30攝氏度時段,空調停用。


江蘇新時代造船有限公司根據(jù)上級政府部門發(fā)布的關于遏制“兩高”項目發(fā)展和能耗“雙控”工作督查要求,制定了節(jié)能減排方案。除食堂賓館和船東船檢樓外,其余場所的空調全部停用。截至目前,該公司辦公樓以及其他生產輔樓的約400余臺空調已經全部關閉。同時,該公司也關停了部分空壓機,空壓機輸送的壓縮空氣主要供分段沖砂和艙室拉毛使用,其他車間推廣使用電動打磨機。在此基礎上,該公司要求減少跑冒滴漏,杜絕浪費帶來的電能損耗。


此外,該公司還要求降低特涂作業(yè)用電,從9月開始,逐步減少特涂作業(yè)工作量。同時,要求各生產部門必須提高工效,減少加班。該公司此前每天用電67萬~69萬度,通過以上節(jié)能舉措,從9月15日起至本月底,該公司每天用電穩(wěn)定在60萬~64萬度,預計9月該公司將節(jié)約用電約145萬度。


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