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全球范圍內(nèi)前所未有的集裝箱短缺危機，導致土耳其的出口商用木箱代替托運的集裝箱。

據(jù)外媒報道，其中一個出口商是來自土耳其西部德尼茲利省的大理石公司，由于運費極高和集裝箱短缺，該公司決定使用木箱向其主要市場美國出口11噸加工大理石。

問題的根本在于亞洲港口的集裝箱短缺，而短缺的根本在于大部分集裝箱被困在美國或其他歐洲國家的港口，而這些地方的出口量在大流行期間大幅下降，導致運價飛漲，空間有限。

盡管現(xiàn)今許多國家放寬了疫情管控政策，但這些國家的出口速度尚未恢復或加快，而隨著運價持續(xù)上升，顯然這已成為全球經(jīng)濟復蘇道路上的一大障礙。

該大理石公司董事長抱怨稱，“集裝箱短缺危機和不斷上升的運輸成本使我們難以與國外的競爭對手競爭。”，與此同時，他對自己的公司采用木箱出口的新解決方案來應對集裝箱危機表示稱贊！

他強調(diào)，這是公司首次向美國出口木箱產(chǎn)品，不過在早些時候，他們還曾向埃及運送了一批類似的大理石。

隨著集裝箱短缺和重新定位繼續(xù)蹂躪全球市場，在全球范圍內(nèi)采用諸如使用木箱出口等獨特的應對措施，以應對集裝箱危機，或系亞洲主要國家企業(yè)的重要或唯一出路。