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近日，全球最大集裝箱海運聯盟——海洋聯盟在天津港開通歐洲新航線，這是天津港今年新開通的首條外貿遠洋干線，將進一步織密天津港外貿遠洋干線網絡，完善京津冀區(qū)域經海上絲綢之路通達歐洲的海上國際運輸通道，增強天津北方國際航運樞紐輻射帶動作用，更好服務國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

據了解，海洋聯盟由中遠海運、達飛輪船、長榮海運、東方海外等4家船公司組建，合作運力在各國際海運聯盟體中排名第一。

此次開通的海洋聯盟歐洲新航線，由海洋聯盟成員長榮海運公司投入10條14000—20000標箱船型遠洋集裝箱船，周班運行，從天津港出發(fā)，途經新加坡、科倫坡、蘇伊士運河，抵達安特衛(wèi)普、漢堡、鹿特丹等歐洲主要港口，將

為京津冀和“三北”地區(qū)進出口企業(yè)提供一條通達歐洲的便捷海上運輸通道。

航運始終是中國經濟發(fā)展的重要支柱。今年以來，天津港集團充分發(fā)揮“一帶一路”海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節(jié)點和服務全面對外開放的國際樞紐港作用，主動對接全球各主要海運聯盟及船公司，全面加大市場

開發(fā)力度，相繼開通了宏海海豐高麗以星東南亞航線、高麗南星日韓航線和海洋聯盟歐洲新航線。

不斷提升自身綜合服務水平，以“市場年”為契機，升級實施“四千行動”，加強集裝箱航線市場開發(fā)，打出攻關遠洋干線、挖潛近洋航線、做強環(huán)渤海內支線品牌、升級“兩港一航”南北物流大通道一套航線開發(fā)組合拳。實施“一企

一策”為腹地進出口企業(yè)提供個性化服務，通過不斷增強的航線規(guī)模效應，實現貨源聚集，全力打造國內大循環(huán)重要節(jié)點，國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點，持續(xù)增強服務產業(yè)鏈供應鏈能力。今年一季度，天津港集團集裝箱吞吐量同

比增長20%以上。