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日本兩大航運(yùn)巨頭:航運(yùn)業(yè)脫碳化戰(zhàn)略不會改變

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 10:17??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 可持續(xù)發(fā)展將成為 2021年日本兩大航運(yùn)巨頭商船三井和日本郵船的中心話題。 由于疫情席卷全球, 2020年許多企業(yè)放緩了對綠色項(xiàng)目的投資。然而,商船三井表示,這并不意味著恢復(fù)增長的措施已經(jīng)暫停。商船三井和日本郵船計(jì)劃在2021年更多地關(guān)注可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),以支持其業(yè)務(wù)和環(huán)境。 其中,商船三井宣布,將在 4月成立專門的部門,來規(guī)劃和促進(jìn)該公司的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。商船三井總裁兼首席執(zhí)行官池田潤一郎在新年致辭中表示:“對于目前

可持續(xù)發(fā)展將成為2021年日本兩大航運(yùn)巨頭商船三井和日本郵船的中心話題。


 由于疫情席卷全球,2020年許多企業(yè)放緩了對綠色項(xiàng)目的投資。然而,商船三井表示,這并不意味著恢復(fù)增長的措施已經(jīng)暫停。商船三井和日本郵船計(jì)劃在2021年更多地關(guān)注可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),以支持其業(yè)務(wù)和環(huán)境。

 

其中,商船三井宣布,將在4月成立專門的部門,來規(guī)劃和促進(jìn)該公司的環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。商船三井總裁兼首席執(zhí)行官池田潤一郎在新年致辭中表示:“對于目前依賴化石燃料的海運(yùn)業(yè)而言,脫碳是一個(gè)不可避免的問題。雖然LNG作為一種相對低碳的燃料獲得了更廣泛的接受,但我們必須參與開發(fā)

和使用替代燃料,這將促進(jìn)航運(yùn)業(yè)脫碳化,并促進(jìn)可持續(xù)性。”

 

他補(bǔ)充稱,目前商船三井正在討論下一個(gè)管理計(jì)劃——“Rolling Plan 2021”,將從今年開始根據(jù)新的企業(yè)理念和長期愿景開展活動(dòng),以確保進(jìn)一步增長。

 

“2021年的行動(dòng)包括確?;謴?fù)上一財(cái)年所述的增長軌跡,并在應(yīng)對將迅速出現(xiàn)的重大社會和經(jīng)濟(jì)變化方面保持領(lǐng)先地位。我們的客戶必須解決因脫碳和其他問題而引起的變化,而我們集團(tuán)必須在客戶的供應(yīng)鏈中發(fā)揮關(guān)鍵作用并做出貢獻(xiàn)?!?/span>

 

“我認(rèn)為,創(chuàng)造力和創(chuàng)新是我們集團(tuán)未來增長戰(zhàn)略取得成功的關(guān)鍵。我們的集團(tuán)如何為客戶的供應(yīng)鏈增加價(jià)值?我將推動(dòng)公司范圍內(nèi)的具體行動(dòng),同時(shí)結(jié)合未來的投資組合戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)戰(zhàn)略?!?/span>

 日本兩大航運(yùn)巨頭:航運(yùn)業(yè)脫碳化戰(zhàn)略不會改變

與此同時(shí),日本郵船也表示,2021年將會更加關(guān)注“環(huán)境、社會和企業(yè)管理”(ESG)這一術(shù)語。在整個(gè)2020年,日本郵船一直將集團(tuán)的增長策略與ESG融合在一起,并推動(dòng)各種解決社會問題的舉措,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長。

 

日本郵船指出,日本已經(jīng)正式宣布建立一個(gè)2萬億日元的基金,用于支持綠色領(lǐng)域的研發(fā),世界其他國家和地區(qū)也在進(jìn)行類似的行動(dòng)。

 

日本郵船總裁長澤仁志在新年致辭中強(qiáng)調(diào):“不回應(yīng)社會對ESG要求的公司,毫無疑問將會在未來數(shù)年間遭到淘汰。但是,僅僅談?wù)揈SG的重要性還不夠。為了牢固地將ESG確定為我們企業(yè)文化的一部分,整個(gè)集團(tuán)的所有員工都必須充分理解并轉(zhuǎn)變意識,以便將ESG作為判斷所有行動(dòng)的一種手段。”

 


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