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據(jù)報道，8月1日胡塞武裝再次發(fā)動了針對以色列本·古里安機(jī)場的無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊，這與他們在宣布的“第四階段”敵對行動中擴(kuò)大的行動范圍一致。

與此同時，地區(qū)媒體消息來源稱，胡塞武裝正在加強(qiáng)海岸地區(qū)的防御，并在他們控制的荷臺達(dá)省進(jìn)行模擬攻擊商業(yè)航運(yùn)的訓(xùn)練演習(xí)。

此外，之前四月受到美國空襲破壞的胡塞控制港口，如拉斯伊薩港口，已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營。

根據(jù)《勞埃德船級社》報道，衛(wèi)星圖像顯示兩個新的突堤已經(jīng)建成，幾周內(nèi)將繼續(xù)進(jìn)口石油和其他商品。

作為對持續(xù)的海上威脅的回應(yīng)，聯(lián)合國安理會一致延長了其監(jiān)測胡塞相關(guān)活動的任務(wù)至2026年1月15日。該決議重申了國際社會對攻擊商業(yè)船只的譴責(zé)，并包括重新呼吁釋放被拘留的船員。

不斷變化的威脅形勢也導(dǎo)致海洋保險立場發(fā)生了顯著轉(zhuǎn)變。據(jù)《新西蘭保險業(yè)務(wù)》報道，一些承保人已經(jīng)開始拒絕為在高風(fēng)險地區(qū)或由敏感國家注冊的船只提供保險。

其他人則實施了更嚴(yán)格的政策條件，包括強(qiáng)制路由預(yù)批準(zhǔn)、增強(qiáng)航行披露以及船上或護(hù)航安全協(xié)議的證據(jù)。保險經(jīng)紀(jì)人建議客戶審查政策排除條款并重新評估保險結(jié)構(gòu)，因為保費成本上升且紅海航線的承保條款收緊。