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集裝箱船爆炸沉沒!10億罰單炸響!

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2025-07-30 11:01??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 日前,斯里蘭卡最高法院下令: “X-Press Pearl” 的船東和相關(guān)方賠償 10 億美元 。判決稱, 2021 年 “X-Press Pearl” 號(hào)的沉沒對(duì)斯里蘭卡的海洋環(huán)境造成了前所未有的破壞。 這艘新加坡籍集裝箱從杰貝阿里出發(fā),船上裝有約 1500 個(gè)集裝箱,其中有集裝箱裝載著硝酸以及其他化學(xué)物品和化妝品等物品。途中,甲板上的一個(gè)集裝箱發(fā)生硝酸泄漏,該船被拒絕在哈馬德和哈茲拉港口停泊。 2021 年 5 月 19 日該船抵達(dá)科倫坡時(shí),集裝箱仍在船上。 5 月 20 日,船上突

日前,斯里蘭卡最高法院下令:“X-Press Pearl”的船東和相關(guān)方賠償10億美元。判決稱,2021“X-Press Pearl”號(hào)的沉沒對(duì)斯里蘭卡的海洋環(huán)境造成了前所未有的破壞。

 

這艘新加坡籍集裝箱從杰貝阿里出發(fā),船上裝有約1500個(gè)集裝箱,其中有集裝箱裝載著硝酸以及其他化學(xué)物品和化妝品等物品。途中,甲板上的一個(gè)集裝箱發(fā)生硝酸泄漏,該船被拒絕在哈馬德和哈茲拉港口停泊。

 

2021519日該船抵達(dá)科倫坡時(shí),集裝箱仍在船上。520日,船上突發(fā)大火,25日火勢(shì)持續(xù)蔓延最終導(dǎo)致船舶完全損毀,并于62日在斯里蘭卡附近海域沉沒,造成了斯里蘭卡史上最嚴(yán)重的海洋環(huán)境災(zāi)難。

 

法庭文件顯示,船上載有1486個(gè)集裝箱,其中81個(gè)經(jīng)查裝載有毒有害危險(xiǎn)化學(xué)品


泄漏的大量化學(xué)品造成了嚴(yán)重的海洋污染,其中包括20個(gè)集裝箱裝載的46,960袋低密度和高密度聚乙烯原料,這些原料泄漏后導(dǎo)致至少700-750億顆塑料顆粒擴(kuò)散至斯里蘭卡西部沿海地區(qū)。

 

斯里蘭卡最高法院在判決書中指出,這起災(zāi)難導(dǎo)致417只海龜、48只海豚、8頭鯨魚以及大量魚類死亡,事發(fā)后這些海洋生物的尸體被沖上海岸。


沉船產(chǎn)生的殘骸——包括數(shù)噸用于制造塑料袋的塑料顆粒——對(duì)海灘造成了嚴(yán)重污染。


法院認(rèn)定,為了試圖進(jìn)入科倫坡港,X-Press Pearl的船長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)者和當(dāng)?shù)卮砣?/span>故意向科倫坡港隱瞞了有關(guān)上述船只進(jìn)入斯里蘭卡領(lǐng)海時(shí)一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的真實(shí)、及時(shí)、全面和準(zhǔn)確的情況。

 集裝箱船爆炸沉沒!10億罰單炸響!

據(jù)悉,法院判定賠償?shù)闹Ц秲H限于被稱為“X-Press Pearl Group”非國(guó)家當(dāng)事方,基本上是該船的船東、承租人和代理人。

 

法院認(rèn)為,“X-Press Pearl Group”作為本案中唯一的污染者,被責(zé)令賠償10億美元。命令在2025923日之前支付第一筆2.5億美元,另外5億元應(yīng)在判決后6個(gè)月內(nèi)支付,最后2.5億元應(yīng)在一年內(nèi)支付。

 

對(duì)此判決,涉事方X-Press Feeders回應(yīng)稱:對(duì)斯里蘭卡最高法院因X-Press Pearl事故作出的判決感到非常失望,該判決要求涉及事故的非國(guó)家方在一年內(nèi)支付10億美元的初始款項(xiàng)。


我們正在與法律顧問、保險(xiǎn)商以及其他相關(guān)利益方,包括國(guó)際保賠協(xié)會(huì)集團(tuán),一起審查這份長(zhǎng)達(dá)361頁的詳細(xì)裁決,以最佳評(píng)估我們的下一步行動(dòng)。

 

據(jù)了解,船東曾考慮對(duì)托運(yùn)人采取法律行動(dòng),但鑒于該公司規(guī)模較小且資金實(shí)力有限,最終未付諸實(shí)施。


最高法院日前已將“X-Press Pearl”號(hào)污染案列入2025925日的庭審日程。這起斯里蘭卡史上最嚴(yán)重的污染事件,其法律糾紛至今懸而未決,預(yù)計(jì)相關(guān)訴訟仍將持續(xù)多年。

 

此次“X-Press Pearl”沉船事故造成的損失巨大,斯里蘭卡最高法院的裁決彰顯了對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)和受害者權(quán)益的重視。涉事船公司面臨的巨額賠償和后續(xù)調(diào)查,也為航運(yùn)業(yè)敲響了安全與合規(guī)的警鐘。


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