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日前，斯里蘭卡最高法院下令：“X-Press Pearl”的船東和相關(guān)方賠償10億美元。判決稱，2021年“X-Press Pearl”號的沉沒對斯里蘭卡的海洋環(huán)境造成了前所未有的破壞。

這艘新加坡籍集裝箱從杰貝阿里出發(fā)，船上裝有約1500個集裝箱，其中有集裝箱裝載著硝酸以及其他化學(xué)物品和化妝品等物品。途中，甲板上的一個集裝箱發(fā)生硝酸泄漏，該船被拒絕在哈馬德和哈茲拉港口停泊。

2021年5月19日該船抵達科倫坡時，集裝箱仍在船上。5月20日，船上突發(fā)大火，25日火勢持續(xù)蔓延最終導(dǎo)致船舶完全損毀，并于6月2日在斯里蘭卡附近海域沉沒，造成了斯里蘭卡史上最嚴重的海洋環(huán)境災(zāi)難。

法庭文件顯示，船上載有1486個集裝箱，其中81個經(jīng)查裝載有毒有害危險化學(xué)品。

泄漏的大量化學(xué)品造成了嚴重的海洋污染，其中包括20個集裝箱裝載的46,960袋低密度和高密度聚乙烯原料，這些原料泄漏后導(dǎo)致至少700-750億顆塑料顆粒擴散至斯里蘭卡西部沿海地區(qū)。

斯里蘭卡最高法院在判決書中指出，這起災(zāi)難導(dǎo)致417只海龜、48只海豚、8頭鯨魚以及大量魚類死亡，事發(fā)后這些海洋生物的尸體被沖上海岸。

沉船產(chǎn)生的殘骸——包括數(shù)噸用于制造塑料袋的塑料顆粒——對海灘造成了嚴重污染。

法院認定，為了試圖進入科倫坡港，X-Press Pearl的船長、經(jīng)營者和當?shù)卮砣?/span>“故意向科倫坡港隱瞞了有關(guān)上述船只進入斯里蘭卡領(lǐng)海時一段時間內(nèi)發(fā)生的真實、及時、全面和準確的情況。”

據(jù)悉，法院判定賠償?shù)闹Ц秲H限于被稱為“X-Press Pearl Group”的“非國家當事方”，基本上是該船的船東、承租人和代理人。

法院認為，“X-Press Pearl Group”作為本案中唯一的污染者，被責令賠償10億美元。命令在2025年9月23日之前支付第一筆2.5億美元，另外5億元應(yīng)在判決后6個月內(nèi)支付，最后2.5億元應(yīng)在一年內(nèi)支付。

對此判決，涉事方X-Press Feeders回應(yīng)稱：“對斯里蘭卡最高法院因X-Press Pearl事故作出的判決感到非常失望，該判決要求涉及事故的非國家方在一年內(nèi)支付10億美元的初始款項。

我們正在與法律顧問、保險商以及其他相關(guān)利益方，包括國際保賠協(xié)會集團，一起審查這份長達361頁的詳細裁決，以最佳評估我們的下一步行動。”

據(jù)了解，船東曾考慮對托運人采取法律行動，但鑒于該公司規(guī)模較小且資金實力有限，最終未付諸實施。

最高法院日前已將“X-Press Pearl”號污染案列入2025年9月25日的庭審日程。這起斯里蘭卡史上最嚴重的污染事件，其法律糾紛至今懸而未決，預(yù)計相關(guān)訴訟仍將持續(xù)多年。

此次“X-Press Pearl”沉船事故造成的損失巨大，斯里蘭卡最高法院的裁決彰顯了對海洋環(huán)境保護和受害者權(quán)益的重視。涉事船公司面臨的巨額賠償和后續(xù)調(diào)查，也為航運業(yè)敲響了安全與合規(guī)的警鐘。