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USPS將于4月和7月變更包裹服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2025-03-25 10:26??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 一、調(diào)整背景與目標(biāo) 近年來,隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)面臨諸多挑戰(zhàn)。郵件投遞量的下滑,尤其是頭等郵件的減少,給USPS帶來了巨大的經(jīng)營壓力。 為了維持運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,USPS不得不尋求變革。此次服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整是其十年計劃的重要組成部分,旨在通過優(yōu)化內(nèi)部流程、降低運(yùn)營成本,同時提升服務(wù)質(zhì)量和效率,以更好地適應(yīng)市場變化和客戶需求。 二、調(diào)整內(nèi)容與實(shí)施階段 此次調(diào)整涉及多個服務(wù)類別,包括頭等郵件、期刊、營
一、調(diào)整背景與目標(biāo)

近年來,隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)面臨諸多挑戰(zhàn)。郵件投遞量的下滑,尤其是頭等郵件的減少,給USPS帶來了巨大的經(jīng)營壓力。


為了維持運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,USPS不得不尋求變革。此次服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整是其十年計劃的重要組成部分,旨在通過優(yōu)化內(nèi)部流程、降低運(yùn)營成本,同時提升服務(wù)質(zhì)量和效率,以更好地適應(yīng)市場變化和客戶需求。

USPS將于4月和7月變更包裹服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

二、調(diào)整內(nèi)容與實(shí)施階段

此次調(diào)整涉及多個服務(wù)類別,包括頭等郵件、期刊、營銷郵件、包裹類服務(wù)(如裝訂印刷品、媒體郵件和圖書館郵件)、Ground Advantage、優(yōu)先郵件及優(yōu)先郵件特快專遞等。


USPS在公告中明確表示,大多數(shù)包裹的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將保持不變,但部分標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)行升級或降級。例如,2021年,USPS曾將美國48個州的頭等郵件送達(dá)時間從1至3天改為1至5天,此次調(diào)整可能會在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化。


調(diào)整將分兩個階段實(shí)施,第一階段從4月1日開始,第二階段則從7月1日生效。這種分階段的實(shí)施方式有助于USPS更好地監(jiān)控和評估調(diào)整的效果,確保整個過程平穩(wěn)過渡,減少對客戶的影響。


三、成本節(jié)約與效率提升

USPS預(yù)計,通過此次服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整,未來十年內(nèi)將節(jié)省至少360億美元的成本。這些節(jié)省主要來自于運(yùn)輸、郵件與包裹處理以及房地產(chǎn)相關(guān)成本的降低。


近年來,USPS已經(jīng)在優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和調(diào)整陸空運(yùn)模式方面取得了顯著成效,每年節(jié)省22億美元。同時,通過提高工廠生產(chǎn)率和關(guān)閉部分設(shè)施,USPS每年減少了5000萬個工作小時,相當(dāng)于節(jié)省了25億美元。


此外,面對頭等郵件投遞量下滑的局面,USPS通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),每年增加了35億美元的收入。這些舉措表明,USPS在成本控制和效率提升方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并且正在朝著更加精細(xì)化、高效化的方向發(fā)展。


四、服務(wù)優(yōu)化與客戶體驗(yàn)

盡管USPS在成本方面做出了諸多努力,但其核心目標(biāo)仍然是提升服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)可預(yù)測性與可靠性。


根據(jù)調(diào)整計劃,USPS將保持頭等郵件和USPS Ground Advantage的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不變,確保投遞時間不超過5天。


此外,在區(qū)域及特定本地市場,周轉(zhuǎn)時間將縮短至2-3天,并靈活調(diào)整區(qū)域運(yùn)輸時間,以優(yōu)化整體投遞效率。這些措施將有助于提高客戶滿意度,增強(qiáng)USPS在市場中的競爭力。


在物流波動和成本上漲的背景下,海外倉現(xiàn)貨一件代發(fā)或成熟的本土供應(yīng)鏈成為了跨境賣家的救命稻草。


通過提前備貨至海外倉的供應(yīng)鏈,賣家可以擺脫跨境運(yùn)輸中的清關(guān)延誤、政策突變等風(fēng)險。海外倉現(xiàn)貨一件代發(fā)還可以靈活對接FedEx、本土卡車派送等多渠道,避免過度依賴單一物流渠道。


然而,USPS的此次調(diào)整也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的改變可能會引起部分客戶的不滿,尤其是那些對投遞時間有較高要求的客戶。


USPS需要通過有效的溝通策略,向客戶解釋調(diào)整的必要性和好處,以減少客戶的抵觸情緒。


其次,在實(shí)施過程中,USPS需要確保內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)一致,避免出現(xiàn)服務(wù)中斷或延誤的情況。此外,隨著市場競爭的加劇,USPS還需要不斷創(chuàng)新和提升服務(wù)質(zhì)量,以應(yīng)對來自其他物流企業(yè)的競爭壓力。


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