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全球一體化帶動著國際貿(mào)易的興盛，在外貿(mào)活動中，買賣雙方通常需要約定一個價格，這個價格會涉及交貨地點、運輸、保險等一定條件的條款，這種帶有一定條件的價格，就叫外貿(mào)交付條件，是國際貿(mào)易中用于規(guī)定賣方和買方在交易中的責(zé)任和義務(wù)的條款。這些條件確定了貨物的交付方式、費用承擔(dān)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移等方面的規(guī)定，以下是一些常見的外貿(mào)交付條件。

1. FOB（Free on board），裝運港上交貨價（離岸價）

也稱"船上交貨價" ，是國際貿(mào)易中常用的術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。

貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

2. CIF（Cost Insurance and Freight）成本、保險費加運費

CIF貿(mào)易術(shù)語是指在裝運港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

但是，在 CIF 條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。

3. EXW（Ex Works)，工廠交貨

EXW是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。

EXW是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費用和風(fēng)險。

4. FCA（Free Carrier），貨交承運人

FCA術(shù)語是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。FCA可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。

需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

5. CFR（Cost and Freight）成本加運費

CFR國際貿(mào)易術(shù)語是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

6. CPT（Carriage Paid To）運費付至…

CPT貿(mào)易術(shù)語是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。CPT術(shù)語亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費用。

7. CIP（Carriage and Insurance Paid to）運費和保險費付至…

CIP貿(mào)易術(shù)語是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費， CIP術(shù)語亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。

但是，按照 CIP 術(shù)語，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。

8. DAF（Delivered At Frontier）邊境交貨

DAF交貨術(shù)語是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。

但是，如當(dāng)事各方面希望賣方負(fù)責(zé)從交貨運輸工具上卸貨并承擔(dān)卸貨的風(fēng)險和費用，則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。

9. DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交貨

DES國際貿(mào)易術(shù)語是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。DES交貨貿(mào)易術(shù)語賣方必須承擔(dān)貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費用。

10. DEQ（Delivered Ex Quay）目的港碼頭交貨

DEQ貿(mào)易交貨術(shù)語是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。

如果當(dāng)事方希望賣方負(fù)擔(dān)全部或部分進(jìn)口時交納的費用，則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。

11. DDU（Delivered Duty Unpaid）未付關(guān)稅到達(dá)交貨地

DDU術(shù)語是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。

買方必須承擔(dān)此項“稅費”和因其未能及時運輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。

12. DDP（Delivered Duty Paid）到岸價

DDP術(shù)語是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

賣方必須承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。

貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價格的必不可少的內(nèi)容，與海關(guān)報關(guān)單填制的成交方式密切相關(guān)。

貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面：一是說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險費；二是確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分。