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損失1400多萬!滯港費、貨柜被扣、同行拖欠運費

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2023-12-15 10:55??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 12 月 14 日,深圳一家老牌貨代資金出現(xiàn)問題,正式對外宣布“結(jié)業(yè)”。 高昂滯港費 200 多萬,貨物被扣賠償 700 多萬,同行欠款 500 多萬 “結(jié)業(yè)”企業(yè)對外公告內(nèi)容令人心痛,以下為公告部分內(nèi)容: 受外部形勢和內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)因素的巨大影響 ,在經(jīng)過公司股東多方努力仍無法獲得資金支持和扭轉(zhuǎn)企業(yè)困局,迫不得已,經(jīng)公司股東會議決定,定于 2023 年 12 月 14 日起結(jié)業(yè), 被迫結(jié)業(yè)的原因如下 : 1 、海運、鐵路渠道 被扣柜導致企業(yè)出現(xiàn)困局 : 2023 年 1 月

1214日,深圳一家老牌貨代資金出現(xiàn)問題,正式對外宣布“結(jié)業(yè)”。


高昂滯港費200多萬,貨物被扣賠償700多萬,同行欠款500多萬


“結(jié)業(yè)”企業(yè)對外公告內(nèi)容令人心痛,以下為公告部分內(nèi)容:

損失1400多萬!滯港費、貨柜被扣、同行拖欠運費 

受外部形勢和內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)因素的巨大影響,在經(jīng)過公司股東多方努力仍無法獲得資金支持和扭轉(zhuǎn)企業(yè)困局,迫不得已,經(jīng)公司股東會議決定,定于20231214日起結(jié)業(yè),被迫結(jié)業(yè)的原因如下:

 

1、海運、鐵路渠道被扣柜導致企業(yè)出現(xiàn)困局20231月在波蘭格但斯克9個貨柜,馬拉3個貨柜被海關(guān)無原因查扣,近一年時間產(chǎn)生了高昂的滯港費以及柜租逾 200多萬損失,因扣柜影響業(yè)務貨量也下滑嚴重。


公司想盡各種辦法處理補救,轉(zhuǎn)港兩條貨柜也被扣留,最終在今年11月因貨物查扣時間過久實在無法面對廣大客戶從而進行賠償,此處直接賠償損失逾700萬元。


也因此事件導致客戶后續(xù)持續(xù)拖欠運費行為致使企業(yè)形成沉重的經(jīng)營負擔;

 

2、客戶爛帳,大量的應收帳款因客戶拖欠不付,導致企業(yè)缺少正常的資金流轉(zhuǎn),其中同行客戶公司A,B,C”等客戶公司被司法裁決應付正常運費就逾500多萬元。

 

3、為確保公司能持續(xù)經(jīng)營下去,近一年時間先后采取了縮減辦公和人力成本開支等措施,于2023915日進行辦公室搬遷,損失了租賃保證金近70多萬,新辦公場地押金與裝修也花費40多萬。


采取經(jīng)濟性裁員等措施,為此產(chǎn)生員工補償金損失30萬元。

 

4、為能確保公司8年的經(jīng)營成果和聲譽,公司股東想盡辦法努力籌措資金,不斷填補企業(yè)虧空,但最終因不斷產(chǎn)生的資金壓力和運營費用終究于事無補


相比較其他大部分行業(yè),貨代的資金成本顯然高的多,頭程現(xiàn)款訂艙、后端預付清關(guān)、中間客戶賬期


唯有穩(wěn)定把控企業(yè)經(jīng)營風險,對市場走勢提前做出預判,用數(shù)字化、信息化等手段武裝自己提升自己,才能對抗各種壓力和市場惡劣形勢。


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