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以色列軍方招募10%港口人員

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2023-10-25 10:48??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 近期,巴以沖突持續(xù)升級(jí),對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響也日益顯現(xiàn)。 據(jù)外媒消息,盡管以色列和哈馬斯之間持續(xù)沖突, 但阿什杜德港、海法港等以色列主要港口仍繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。 阿什杜德港是該國(guó)最大的港口之一,也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要資產(chǎn),每周 7 天,每天 24 小時(shí)運(yùn)營(yíng),員工輪班工作。 以色列軍方已經(jīng)招募了阿什杜德港口公司 10% 的人員,因此,剩余的工作人員必須填補(bǔ)空缺。 但由于更嚴(yán)格的安全檢查以及勞動(dòng)力短缺,阿什杜德港已出現(xiàn)擁堵,導(dǎo)致等待時(shí)間增

近期,巴以沖突持續(xù)升級(jí),對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響也日益顯現(xiàn)。

 以色列軍方招募10%港口人員

據(jù)外媒消息,盡管以色列和哈馬斯之間持續(xù)沖突,但阿什杜德港、海法港等以色列主要港口仍繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。

 

阿什杜德港是該國(guó)最大的港口之一,也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要資產(chǎn),每周7天,每天24小時(shí)運(yùn)營(yíng),員工輪班工作。

 

以色列軍方已經(jīng)招募了阿什杜德港口公司10%的人員,因此,剩余的工作人員必須填補(bǔ)空缺。

 

但由于更嚴(yán)格的安全檢查以及勞動(dòng)力短缺,阿什杜德港已出現(xiàn)擁堵,導(dǎo)致等待時(shí)間增加。此外,阿什杜德港和海法港還實(shí)行了危險(xiǎn)貨物限制措施。

 

關(guān)于以色列港口可能從政府收到的特殊措施和指導(dǎo)方針,Shau Schneider表示,阿什杜德港沒有特殊規(guī)定。

 

他指出:在這種情況下,我們正在努力維持正常運(yùn)營(yíng)。

 

同時(shí)表示,該港口正在與航運(yùn)公司聯(lián)系,目前航運(yùn)公司仍在通過該港口運(yùn)輸貨物,沒有出現(xiàn)任何重大中斷。

 

此外,隨著沖突擴(kuò)大的可能性,會(huì)給關(guān)鍵的航道帶來挑戰(zhàn)。

 

集裝箱物流在線平臺(tái)聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯蒂安·羅洛夫斯解釋說:在以色列發(fā)生沖突的情況下,任何敵對(duì)行動(dòng)擴(kuò)展到該國(guó)境外都可能給兩個(gè)重要的航運(yùn)阻塞點(diǎn)帶來風(fēng)險(xiǎn)。


蘇伊士運(yùn)河是包括集裝箱船在內(nèi)的各種商船的重要水道,可能會(huì)面臨中斷。同樣,石油和天然氣運(yùn)輸?shù)闹е魻柲酒澓{也可能受到影響。

 

然而,這些影響的程度在很大程度上取決于沖突的擴(kuò)大和持續(xù)時(shí)間。

 

另一方面,以色列的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)較小,其主要港口阿什杜德和海法僅占全球吞吐量的0.4%

 

因此,地中海地區(qū)集裝箱貿(mào)易流中斷的威脅仍然有限。Container xChange 的分析。


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