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據(jù)外媒報(bào)道，加拿大西部不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)(BCMEA)已收到加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ILWU)發(fā)出的正式書面72小時(shí)罷工通知，因?yàn)殡p方的集體談判陷入僵局。該罷工通知涉及ILWU加拿大碼頭當(dāng)?shù)嘏cBCMEA之間已過期的集體協(xié)議。

BCMEA代表了加拿大西海岸港口的49家成員公司，其中包括溫哥華和魯珀特港的關(guān)鍵碼頭。

罷工·2023年7月1日上午8:00

據(jù)了解，今年2月，加拿大勞工聯(lián)合會(huì)和C省海事雇主協(xié)會(huì)開始就一項(xiàng)新的勞工合同進(jìn)行談判，3月28日開始在聯(lián)邦海事調(diào)解處進(jìn)行談判，5月30日未達(dá)成協(xié)議。加拿大勞工聯(lián)合會(huì)的罷工投票是在21天的冷靜期進(jìn)行的。

談判涉及兩份沿海集體協(xié)議，一份是與Longshore Locals簽訂的，另一份是與Local 514 Ship & Dock Foremen簽訂的，代表了加拿大西海岸港口7,400多名碼頭工人和工頭。這些協(xié)議涵蓋工資、福利、工作時(shí)間和就業(yè)條件等各個(gè)方面。

加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟長期以來力求達(dá)成一項(xiàng)公平的協(xié)議，以保護(hù)碼頭工人的工作權(quán)益，并希望碼頭工人在疫情期間所做的工作得到認(rèn)可，以及碼頭工人在疫情封閉期間堅(jiān)持在碼頭工作的行為得到嘉獎(jiǎng)。

他們的訴求包括：

■阻止外包以避免他們的工作崗位流失；

■保護(hù)碼頭工人免受高通脹和高速增長的生活成本的影響；

■保護(hù)當(dāng)代和未來一代碼頭工人不受港口自動(dòng)化帶來的毀滅性影響。

ILWU稱本月早些時(shí)候，其成員以99.24%的票數(shù)支持對BC海事雇主協(xié)會(huì)采取罷工行動(dòng)。