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據德外媒報道，來自德國柏林的政治阻力正在引起漢堡港的焦慮。德國漢堡港公司表示，如果德國政府阻止中遠海運成為該港口集裝箱碼頭的共同所有人，這將是一場“災難”。

漢堡港首席執(zhí)行官 Axel Mattern表示：“拒絕中國人將是一場災難，不僅對港口，對德國也是如此。”

一年前中遠海運港口有限公司宣布收購德國漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭(CTT碼頭)35%股權。但該筆交易必須得到德國商務部的批準，目前德國商務部仍在審批中。

據說外媒報道稱，德國商務部部長反對向來自中國的企業(yè)中遠海運出售股份，理由是這將使中國對德國港口的基礎設施的產生影響。

漢堡港負責人Mattern反駁稱：“中遠海運的投資并不存在風險。這僅涉及 Tollerort 碼頭運營公司的少數股權，中遠海運已經在很大程度上使用了該碼頭。”

外媒評價道，事實上受地緣政治影響，德國政府對中國企業(yè)的態(tài)度比以往更加挑剔，因此中遠海運在漢堡港的投資可能會成為德國對中國”強硬政策“的首批受害者之一。

資料顯示，漢堡港是德國最大的港口、歐洲對華貿易的最重要樞紐之一，擁有豐富的后方集疏運設施，也是中歐班列重要的歐洲節(jié)點。CTT作為漢堡港的3個碼頭之一，擁有4個泊位和14臺集裝箱起重機，目前正為中遠海運的兩條遠東航線、一條地中海航線和一條波羅的海支線航線提供服務。

并且漢堡港也在2015年、2016年、2020年、2021年和2022年五次獲得“歐洲最佳海港”獎項，再加上2018年和2019年的“全球最佳海港”獎項，共計七個榮譽。