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據(jù)交通運(yùn)輸部召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)消息，截至2021年底，我國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位20867個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2659個(gè)，內(nèi)河航道通航里程12.8萬(wàn)公里，其中高等級(jí)航道超過(guò)1.6萬(wàn)公里，基本形成了長(zhǎng)三角、津冀、粵港澳等世界級(jí)的港口群。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰表示，黨的十八大以來(lái)，我國(guó)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模保持世界第一，以沿海運(yùn)輸通道、長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河—淮河等為水運(yùn)主要通道，以主要港口為樞紐，銜接鐵路、公路、管道等方式，連通世界、干支銜接的水路基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。

據(jù)介紹，我國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的主要港口建立了海運(yùn)航線聯(lián)系，是全球海運(yùn)連接度最高的國(guó)家。

在全球港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量前10名的港口當(dāng)中，我國(guó)分別占了8席和7席，上海港、寧波舟山港、深圳港連續(xù)多年的集裝箱吞吐量位居前列；長(zhǎng)江干線貨運(yùn)量超過(guò)30億噸，位居全球內(nèi)河航運(yùn)首位。

今年上半年，交通運(yùn)輸部著力加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道建設(shè)規(guī)劃，著力推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，著力擴(kuò)大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施有效投資，水運(yùn)建設(shè)投資增速、水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)、智慧港航建設(shè)加快。

1至6月，全國(guó)水運(yùn)建設(shè)完成投資735.7億元，同比增長(zhǎng)4.7％；7月水運(yùn)建設(shè)投資同比增長(zhǎng)21.8％，繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。

蘇杰表示，我國(guó)水運(yùn)設(shè)施科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)發(fā)展，我國(guó)沿海專業(yè)化碼頭裝卸作業(yè)效率、百米岸線完成集裝箱吞吐量均處于世界領(lǐng)先水平。

建成了廈門(mén)遠(yuǎn)海、青島前灣全自動(dòng)化集裝箱碼頭，以及全球規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的上海洋山四期全自動(dòng)化集裝箱碼頭。以“生產(chǎn)管理系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)）”、“設(shè)備控制系統(tǒng)（ECS系統(tǒng)）”為代表的智慧港口技術(shù)加快推廣應(yīng)用，引領(lǐng)了全球港口智能化發(fā)展。

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部扎實(shí)推進(jìn)水運(yùn)規(guī)劃建設(shè)，會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委加快編制《全國(guó)港口與航道布局規(guī)劃》，優(yōu)化全國(guó)水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局；落實(shí)國(guó)家“十四五”規(guī)劃，做好102項(xiàng)重大工程涉及港航設(shè)施的任務(wù)分解并推動(dòng)實(shí)施；推進(jìn)黃金水道擴(kuò)能、沿海港口提升、運(yùn)河連通3個(gè)重大工程包，以及平陸運(yùn)河、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、寧波舟山港航設(shè)施工程等交通強(qiáng)國(guó)第一批重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。

下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委加快《全國(guó)港口與航道布局規(guī)劃》報(bào)批，優(yōu)化全國(guó)水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，加快構(gòu)建功能層次合理、保障能力充分、戰(zhàn)略支撐力強(qiáng)、智慧綠色安全的港口與航道體系；

加快長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭大運(yùn)河等通道擴(kuò)能升級(jí)，推動(dòng)高等級(jí)航道未達(dá)標(biāo)段攻堅(jiān)；

實(shí)施沿海港口提升工程，加快津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群以及北部灣國(guó)際門(mén)戶港、洋浦國(guó)際樞紐港建設(shè)，高水平推進(jìn)集裝箱、原油、煤炭、鐵礦石、糧食、LNG等專業(yè)化碼頭、集疏運(yùn)體系建設(shè)；推動(dòng)港口規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化發(fā)展，構(gòu)建清潔低碳的港口船舶用能體系，以數(shù)字化、智能化為主線，推動(dòng)水運(yùn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。