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近期海運事故頻發(fā)。前不久馬士基運營的一艘貨船撞沉中國貨輪，而近日又有兩起撞船事故發(fā)生。

韓國油船與中國貨船相撞

近日，韓國油輪103 DONG SUNG在釜山外錨地與中國散貨船KUAI BANG HAI18相撞。

據(jù)了解，這艘油輪本來是要給散貨船加油，但不知什么原因?qū)е麓Э刈采狭藪佸^的KUAI BANG HAI18。

中國散貨船近一個月行駛軌跡：

該散貨船之前?？窟^我國寧波、珠海、江陰等。

韓國油輪近一個月行駛軌跡：

KUAI BANG HAI 18在水線以上2米的壓載艙區(qū)域發(fā)生船體破裂，壓載水泄漏。下午移至釜山內(nèi)錨地，油輪駛往蔚山。

【船舶信息】

散貨船KUAI BANG HAI 18，IMO9330678，dwt53414，2009年建造，船旗中國。

成品油輪103 DONG SUNG，IMO9842267，dwt1108，2018年建造 ，船旗韓國。

赫伯羅特一集裝箱船與漁船相撞

日前，一艘船名為AIN SNAN EXPRESS，長355米、運力高達13,296 TEU的超大型集裝箱船在航行途中撞上了法國漁船，被撞船舶CORAIL輪船頭嚴重損毀！ 

據(jù)悉，此次事故發(fā)生在法國烏尚（Ouessant）島以西約 40 海里處，當時AIN SNAN EXPRESS 輪正在從南安普敦（Southampton）向南航行經(jīng)蘇伊士（Suez）去往中國。

事故并未造成人員傷亡。撞船事故發(fā)生后，AIN SNAN EXPRESS輪在高出水線3.5米處船體，發(fā)現(xiàn)長寬為6x1米的破損，航行被迫中斷；

而漁船CORAIL的船首嚴重受損，被水淹沒，但CORAIL仍頑強的返回洛里昂（Lorient）。

據(jù)了解，此次發(fā)生撞船事故的超大型集裝箱船AIN SNAN EXPRESS輪，建造于2012年，運力高達13,296 TEU，由 UNITED ARAB SHIPPING CO DUBAI（UASC）運營，目前服務于THE聯(lián)盟亞歐知名航線 FE3。

AIN SNAN EXPRESS輪目前正在執(zhí)行赫伯羅特歐洲FE3航線的026E航次，后續(xù)掛靠新加坡、鹽田、香港、廈門、高雄等。之后將投入到赫伯羅特的美東EC4航線。

本次發(fā)生撞船事故可能涉及的共艙船公司均為THE聯(lián)盟成員，包括赫伯羅特、HMM、ONE以及陽明海運