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長期貨運前景并不樂觀
作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-08-03 11:08??|??來源:物流資訊????關注量:
文章摘要: 馬士基在其 7 月亞太地區(qū)報告中表示,許多亞太貿易航線出現旺季的 “ 積極跡象 ” ,但長期貨運前景看起來不那么樂觀。 與此同時,最新數據顯示, “ 市場需求不足 ” 正在拖累全球經濟的長期前景。短期內更為積極,通過上海的貨運量正在恢復到封鎖前的水平,美國消費者的需求正在推動北美貿易的航運旺季。 馬士基稱上海工廠的生產正在回升,并且在 7 月份出現了很好的反彈,許多交易都出現了季節(jié)性高峰的積極跡象 ” 。 【東南亞地區(qū) 】 馬
馬士基在其7月亞太地區(qū)報告中表示,許多亞太貿易航線出現旺季的“積極跡象”,但長期貨運前景看起來不那么樂觀。
與此同時,最新數據顯示,“市場需求不足”正在拖累全球經濟的長期前景。短期內更為積極,通過上海的貨運量正在恢復到封鎖前的水平,美國消費者的需求正在推動北美貿易的航運旺季。
馬士基稱上海工廠的生產正在回升,并且在7月份出現了很好的反彈,許多交易都出現了季節(jié)性高峰的積極跡象”。
【東南亞地區(qū)】馬士基指出,泰國、馬來西亞和新加坡沒有看到相同的貨運量復蘇水平,如果發(fā)達國家的需求因通貨膨脹和燃料價格上漲而下降,它們也可能受到打擊。
【亞洲-北歐地區(qū)】市場穩(wěn)定,但由于港口擁堵,網絡面臨“巨大壓力”。報告補充說,亞洲-地中海對于長期客戶來說是穩(wěn)定的,而現貨價格則持平,預計第三季度的船只將“勉強滿載”。
【跨太平洋地區(qū)】馬士基強調了影響美國東海岸和西海岸的港口擁堵,建議在預計到達時間和實際出發(fā)時間之間準備更多的提前期。
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