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5月13日20時30分，浙江普陀中街山列島海洋特別保護區(qū)管理局接到上級通報，一艘福建福州籍集裝箱船“華航1號”在東海海域突發(fā)火災，船上19名船員被困，情況危急。事發(fā)時該船正從江蘇太倉港駛往臺灣基隆港。

接到指令后，東海救助局出動專業(yè)救助船，直升機和應急分隊，趕赴現(xiàn)場救援。普陀區(qū)海洋與漁業(yè)局立即派出中國漁政33126輪火速趕往事發(fā)現(xiàn)場，并于21時30分到達事發(fā)海域。救援人員發(fā)現(xiàn)，“華航1號”已全船失電，失去航行能力，大火正從船舶機艙處冒出，船上船員已全部穿好救生衣，撤離至甲板等待救援。

此時海面風力偏北風6級，陣風7到8級，海面風浪4級，風疾浪涌給救援人員靠泊急救帶來很大困難。

經過幾次努力后，最終，救援人員克服海上惡劣天氣，成功將船上19名船員安全轉移至救援船上。救援人員在確認船員全部成功撤離后，火速離開事發(fā)船舶。

據了解，目前被救船員生命體征正常，失火集裝箱船明火應急被撲滅，火勢也已被控制，但滅火仍在進行。

截至目前，失火集裝箱船上的19名船員已安全轉移至“東海救112”輪上，19名船員抗原檢測為陰性，身體狀況良好。東海救助專業(yè)救助船正在現(xiàn)場守護，跟蹤觀測失火集裝箱船吃水變化、船體傾斜狀況，各項后續(xù)處置工作還在進行中。

據了解，目前該輪處于失控狀態(tài)。事故集裝箱船為“華航1”輪（IMO：9388285），載重噸7472噸，建于2006年。寶船網提供的船舶AIS信息顯示，事發(fā)時該船正從江蘇太倉港駛往臺灣基隆港。