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近日洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka 在每周簡報(bào)中表示，目前洛杉磯港并沒有感受到上海疫情封控所帶來的沖擊。

Seroka 說，離開中國的船只數(shù)量“沒有顯著變化”，前往圣佩德羅灣（美國洛杉磯港和長灘港所在地）的船只數(shù)量也“相當(dāng)穩(wěn)定”。

“我認(rèn)為(貨運(yùn)量)短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大幅下降的情況，”Seroka說。 “更有可能的是，正如我以前分享的那樣，我們可能會(huì)看到目前貨量保持在相對(duì)平穩(wěn)的水平，但在上海等中國港口城市結(jié)束封鎖后會(huì)出現(xiàn)迅速反彈?！?/span>  

Seroka表示，雖然中國一些地區(qū)的封控造成了生產(chǎn)中斷和供應(yīng)延誤，但洛杉磯港目前沒有看到任何重大影響。 因?yàn)樵摳劭谡c寧波-舟山港合作，以維持貨物的正常平穩(wěn)流動(dòng)。  

Seroka進(jìn)一步介紹到“(寧波港)的相關(guān)負(fù)責(zé)人本人正在確保，特別是南加州附近的跨太平洋航線的貨物得到了優(yōu)先考慮?！?/span>  

據(jù)寧波舟山港近日提供的生產(chǎn)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，4月份，寧波舟山港預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量超300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)單月歷史新高，同比增長超10%，環(huán)比增長超12%。

4月份，寧波舟山港加強(qiáng)與航運(yùn)企業(yè)聯(lián)動(dòng)，通過新開航線、增加艙位、調(diào)劑空箱等舉措，滿足物流轉(zhuǎn)運(yùn)帶來的艙位、空箱增長需求，4月份全港集裝箱航線增至297條，創(chuàng)歷史新高；完成進(jìn)口空箱量同比增長達(dá)50%。

但Seroka同時(shí)也表示，盡管貨流穩(wěn)定，但托運(yùn)人仍受到中國持續(xù)封鎖的影響。 例如，福特汽車(Ford)報(bào)告稱，由于供應(yīng)緊張導(dǎo)致其裝配線放緩，超過5萬輛汽車在等待半導(dǎo)體組件安裝。 根據(jù)該公司4月27日第一季度收益電話會(huì)議，該公司采取了使用快速航運(yùn)通道來提前供應(yīng)并緩解疫情在中國造成的供應(yīng)鏈中斷。  

盡管目前的影響并不明顯，但上海的封鎖已經(jīng)持續(xù)了六周多，目前仍不確定中斷會(huì)對(duì)南加州港口和全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生何種進(jìn)一步影響。  

“有很多事情我們不知道，”Seroka說。 “如果封鎖進(jìn)一步持續(xù)，深入到5月或6月，我們將不得不應(yīng)對(duì)這些問題?！?/span>