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注意!加拿大全國(guó)數(shù)千名鐵路工人實(shí)行大罷工,供應(yīng)鏈將進(jìn)一步承壓

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-03-22 11:03??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 據(jù)悉,昨天早上,加拿大太平洋鐵路公司 (CP Rail) 的數(shù)千名員工開(kāi)始實(shí)行罷工,因合同糾紛火車已暫停運(yùn)作,這恐會(huì)導(dǎo)致加拿大全國(guó)各地的物資輸送和供應(yīng)受到影響,也將使本已緊張的供應(yīng)鏈進(jìn)一步承壓。 這是 CP Rail 和加拿大鐵路工會(huì)之間勞資糾紛的最新升級(jí),在公司與工人工會(huì)之間的合同談判無(wú)法達(dá)成一致之后,罷工從東部時(shí)間上周日的凌晨 1 點(diǎn)開(kāi)始了。 這次罷工涉及到超過(guò) 3000 名鐵路司機(jī)、工程師、操作員和其他火車工作人員。雙方在工資、福利和

據(jù)悉,昨天早上,加拿大太平洋鐵路公司(CP Rail)的數(shù)千名員工開(kāi)始實(shí)行罷工,因合同糾紛火車已暫停運(yùn)作,這恐會(huì)導(dǎo)致加拿大全國(guó)各地的物資輸送和供應(yīng)受到影響,也將使本已緊張的供應(yīng)鏈進(jìn)一步承壓。


這是CP Rail和加拿大鐵路工會(huì)之間勞資糾紛的最新升級(jí),在公司與工人工會(huì)之間的合同談判無(wú)法達(dá)成一致之后,罷工從東部時(shí)間上周日的凌晨1點(diǎn)開(kāi)始了。


這次罷工涉及到超過(guò)3000名鐵路司機(jī)、工程師、操作員和其他火車工作人員。雙方在工資、福利和養(yǎng)老金等26個(gè)懸而未決的問(wèn)題上存在分歧。


CP Rail上周三向代表勞方的加拿大鐵路工會(huì)(Teamsters Canada Rail Conference)發(fā)出了72小時(shí)通知,如果工會(huì)和公司雙方無(wú)法達(dá)成協(xié)議或未能達(dá)成具有約束力的仲裁,公司則計(jì)劃把近3000個(gè)員工拒之門外。


加拿大鐵路工會(huì)在周日午夜之前的一份聲明中表示,CP Rail將員工拒之門外。聲明稱:“隨著加拿大人應(yīng)對(duì)永無(wú)止境的疫情、大宗商品價(jià)格暴漲和俄烏沖突帶來(lái)的影響,這家鐵路公司正在增加不必要的不安全因素,尤其是對(duì)那些依賴鐵路網(wǎng)絡(luò)的人來(lái)說(shuō)。


”幾個(gè)小時(shí)后,該工會(huì)發(fā)表了另一份聲明,稱員工被拒之門外停工后,該工會(huì)成員在全國(guó)各地展開(kāi)罷工。


加拿大鐵路工會(huì)發(fā)言人Dave Fulton表示:“我們對(duì)事態(tài)的轉(zhuǎn)變感到非常失望。CP Rail的管理層必須為這種情況承擔(dān)責(zé)任。他們把罷工的最后期限定在周日,那時(shí)我們還愿意繼續(xù)談判。更重要的是,當(dāng)討論最終及有約束力的仲裁條款時(shí),他們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo)?!?/span>


CP Rail發(fā)言人Patrick Waldron在接受采訪時(shí)表示,該公司上周六晚間提出了新的報(bào)價(jià),但未得到工會(huì)的回應(yīng)。他說(shuō),工會(huì)在午夜的最后期限之前就開(kāi)始撤出員工,加拿大鐵路工會(huì)單方面采取了罷工行動(dòng),并堅(jiān)稱CP Rail沒(méi)有將任何人拒之門外,并希望繼續(xù)談判。


CP Rail表示,停工將影響加拿大供應(yīng)鏈中的“幾乎所有商品”。CP Rail罷工前的中斷已經(jīng)將通脹推高至30年來(lái)的最高水平,食品和燃料等必需品正面臨一些最大幅度的價(jià)格上漲。


在此期間,CP Rail表示,它正在對(duì)加拿大各地的火車運(yùn)營(yíng)進(jìn)行安全地、有組織地關(guān)閉。這包括往返溫哥華港的服務(wù),CP Rail是溫哥華港兩家鐵路運(yùn)營(yíng)商之一。


周日全天,要求政府介入的壓力在增加,持續(xù)的疫情和俄烏沖突已經(jīng)給供應(yīng)鏈帶來(lái)了沉重的壓力,隨著鐵路運(yùn)輸?shù)闹袛?,供?yīng)鏈將進(jìn)一步崩潰。

注意!加拿大全國(guó)數(shù)千名鐵路工人實(shí)行大罷工,供應(yīng)鏈將進(jìn)一步承壓

加拿大商會(huì)主席Perrin Beatty表示:這次停工將對(duì)所有依賴鐵路供應(yīng)鏈的加拿大企業(yè),無(wú)論大小都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的負(fù)面影響。在全球不確定性加劇之際,加拿大供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降膰?yán)重?fù)p害將延伸到我們的邊境以外,損害我們作為國(guó)際貿(mào)易中可靠合作伙伴的聲譽(yù)。


加拿大農(nóng)業(yè)聯(lián)盟上周四表示:在全球商品流通出現(xiàn)重大中斷的情況下,勞資糾紛一旦令貨運(yùn)中斷,將直接損害加拿大作為全球消費(fèi)者可靠農(nóng)產(chǎn)品來(lái)源的聲譽(yù)。萬(wàn)一出現(xiàn)這樣的中斷,會(huì)在整個(gè)食物供應(yīng)鏈中產(chǎn)生影響。


零售專家Heather Thomson表示,鐵路停運(yùn)的影響可能是深遠(yuǎn)的,這可能會(huì)導(dǎo)致更高的通脹和更長(zhǎng)時(shí)間的延誤,并可能會(huì)對(duì)加拿大的經(jīng)濟(jì)造成巨大的打擊。


聯(lián)邦勞工部長(zhǎng)Seamus O’Regan辦公室發(fā)表聲明對(duì)此事回應(yīng)說(shuō),雙方的談判仍在進(jìn)行中,鐵路停工已經(jīng)開(kāi)始。預(yù)計(jì)雙方會(huì)繼續(xù)就這些問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào),直到達(dá)成協(xié)議。


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